香港自由港的优势，使得许多进出口公司挑选经过香港中转货品。也促进了中港物流如漫山遍野般呈现。但是中港物流公司的开展还是困难重重。
中港物流公司因信息化落后、人工重复操作等一系列问题，物流本钱不断进步。因为美国信贷危机引发了全球经济动乱，引发人民币兑美元继续增值、石油报价上涨、全国物价大幅上升，再加上严酷的竞赛，2008年，物流业总费用增速进一步加速，平均赢利敏捷下降，中国物流公司步履蹒跚。中港物流货运更是陷入困境。
随着商场竞争的加重，为了增强本身竞赛力，在不断扩大工业、业务规划，加强效劳的一起，渐渐地从节省外部开支转向优化内部构造，操控内部本钱。依据权威部门查询标明，物流费用在全部出产和流通领域的费用份额高达63%，中国的物流费在销售额中所占的份额还要高。在报价和效劳终究趋同的商场中，物流公司综合竞赛力的高低，在很大程度大将取决于公司在货物配送、订单办理等方面的内部操控办理水平所能带来的实践效益。随着商场竞赛的不断晋级，公司树立竞赛优势的要害应该由节省原材料的“第一赢利源泉”、进步劳动出产率的“第二赢利源泉”，转向树立高效物流体系的“第三赢利源泉”。
怎么操控物流费用，树立高效的物流体系呢？国内外专家普遍认为，信息化办理是一个对比可行的方法
IT体系应用为公司运营带来的巨大效益早已受到肯定，为了进步本身物流办理水平，西方发达国家跨国公司早在20世纪晚期就开端进行物流办理信息化的建造，取得了非常喜人的成果。
鸿威中港货运公司专注于中港物流运输：中港进出口快递、深圳到香港物流、中港货运、香港派送、报关、仓储、空运、海运等业务。不同的物流服务给于客户、以满足客户的不同需求
一般贸易出口到香港是鸿威中港物流优势服务，鸿威中港货运是专业的中港吨车一般贸易服务商。
中港吨车运输，属于一种点到点的包车运输服务。优势是时效快，不用转运。二是货物单一 ，不容易破损。适合大批量的货物运输及易碎品货物运输。
一.报关
不管是一般贸易何种报关方式，在有条件的情况下，尽量做到提前报关，这样货物一装好，就可直达关口通关，而无需等待报关时间。如果是现场报关，也应先把资料递交给报关行，提前进行申单工作，以免报关当中出现问题，担误车辆过港。
二.调车
所有的吨车，都必须提前把车订好，是保障时效的第一要素。遇到平时节假日，因过港货量猛增，需要提前两至三日订车。和工厂确认好装车时间，任何等待的时间，都会造成成本的增加。
三.派送
首先要考虑到收货方的场地是否能停靠大型车辆，其实是否有下货平台，以及是否安排好下货人员。通常，车辆一正常通关，收货人就应该安排人准备下货。如果对方是码头或机场，可能会造成排仓，一定程度上，会产生排仓费。对于个别的仓库，交货有着严格的流程，要按他们的流程交货，也会增加运营成本。
所以，为了能提供更好的服务，有些细节方面，需要货主，收货人相应的配合，才能在整个运输过程中，达到快速，节约的目的。
