用户须知：

购买前请确认O型圈：内径×线径或者外经*线径型号代号以及品牌和材料

买前请确认：

 油封：内径×外径×高度或者型号代号以及品牌和材料

 密封件：内径×外径×高度或者型号代号以及品牌和材料

 备注：◎有耐性　○除特定场合外有耐性△除特定场合外无耐性×无耐性

骨架油封按结构形式可分单唇骨架油封(SC、SB、SA)，双唇骨架油封(TC、TB、TA),按骨架型式可分为内包骨架油

封(TC、SC),外露骨架油封(TA、TB、SB、SA)，无骨架油封和装配式油封,骨架油封按材质分主要有：氟胶FKM骨架

油封、丁腈橡胶NBR骨架油封、四氟PTFE骨架油封、聚氨酯PU油封等。

用户注意事项 〉〉

贮存:1.密封件的存放室温最好在30℃以下，避免密封件产生高温老化；2.密封件必须存放在密封包装内，避免和空气中的水份或尘埃接触；3.密封件必须避开强光照射，避免密封件被空气中臭氧侵蚀或提早老化。　　密封件是用来防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及外界杂质如灰尘、泥沙、水分等侵入的零部件。　　各种密封其性能影响因素是不同的，如机械密封[1]（填料密封等）影响因素有温度，介质、磨损、所承受压力等。常用密封件名称密封圈、盘根、机械密封、油封、水封、盘根、密封垫板、密封胶、软填料等。

轴的转速→

由于设计和结构上的原因,高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封,不能将低速油封用

于高速轴上，反之也不行。

环境温度→ 

在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使

用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。

压力→

一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或

加强的耐压油封。

安装上的偏心程度→

油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时,可采

用“W”形断面的油封。

轴的表面光洁度→

直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。

注意润滑→

在油封的唇口应有一定量的润滑油。

防尘→

要特别注意防止尘土浸入油封。

温馨提示 〉〉 

l        我公司所供应各类骨架油封、橡胶密封件、异型橡胶件，现货多、库存大、质量上乘、价格合理、规格齐全；

l        多款橡胶O型圈，有现成模具，免收模具费用；

l        特大规格橡胶O型密封圈内径最大可达4米；

l        精密O型圈（O-RING）表面光滑、无针眼、无毛边、精度达到±0.03mm至±0.08mm.用于汽车、传感器、航

空、医疗、阀门、卫浴、电子等高精密度的行业，现有美标、日标、欧标、国标、AS568、JIS、PG、GB等系列几

万种规格的O型圈；

油封的存放
油封是精密元件,装配与保管不当也会影响使用性能。油封在运输和储存时应注意:
1、不要打开原包装，注意包装是否损坏，装配前尽量把油封留在原包装里；
2、避免日光直晒，也不要放置在高温热源附近，因为这会促使橡胶老化；
3、油封不得随意散放，要注意防尘和防土，确保使油封处在封闭或有盖状态；
4、在运输和使用油封时，为防止油封变形和弹簧脱落，请不要给与过分冲击；
5、油封也不能用细绳捆扎，也不要挂在钉子或金属线上，这样会损伤密封唇；
6、不得把油封放到潮湿的地方，这样会使金属部件生锈；
7、不要将密封件放在靠近电视和产生臭氧的地方；
8、请不要用指甲或硬物摩擦唇口端部，以防损坏密封唇；

产品简介

骨架油封按结构形式可分单唇骨架油封(SC、SB、SA)，双唇骨架油封(TC、TB、TA),按骨架型式可分为内包骨架油

封(TC、SC),外露骨架油封(TA、TB、SB、SA)，无骨架油封和装配式油封,骨架油封按材质分主要有：氟胶FKM骨架

油封、丁腈橡胶NBR骨架油封、四氟PTFE骨架油封、聚氨酯PU油封等。

我们的产品广泛用于汽车船舶、航空航天、铁路车辆、工程机械、农业机械、石油化工、纺织机械、家用电器等领域

       欢迎随时来电来函咨询，我们将竭诚为您提供专业的服务！

骨架油封用于发动机曲轴和凸轮轴的密封小汽车，摩托车和商用车辆等传动系统（如齿轮箱、轮毂、桥轴、差速器）的密封铲车，挖掘机等农业机械和工程机械传动系统的密封工业用齿轮箱的密封液压元件（泵，马达）的密封日用机械洗衣机的密封。骨架油封广泛用于机械工程和设备加工工业。

骨架油封的主要特点：

油封外部为圆筒形用来保证对腔体的静态密封-采用内包金属骨架的橡胶外缘；采用外露金属骨架的外缘，大多需要抛光和镀敷防腐涂层。装有弹簧的密封唇保证轴的动态和静态密封的密封可靠性。经过长期开发研究的结果，油封的密封唇结构提高到极佳的性能，进而提高在更宽的负荷范围内的密封可靠性添加防尘唇，或者在特殊情况下采用的多个防尘唇，可防止外界污染物和灰尘侵入。

油封的密封状态，一是油封外缘和腔体之间为静态密封，同时保证油封外缘在腔体之间的可靠定位。二是油封密封唇和轴之间的密封状态，当轴旋转时为动态密封，当轴静止时为静态密封。各种影响因素的综合作用及其相互作用，都对骨架油封的密封性能和使用寿命产生了很大影响。

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