玻璃钢蒙皮板具有耐高温、耐老化、耐腐蚀、强度高、质轻不变形、保温、绝缘隔音、寿命长、外观亮丽舒适及成形快、 投入少等众多优点。大客车前后围、顶盖蒙皮采用玻璃钢材料，这样既提高了车身的耐腐蚀能力，又降低了车身的自重。采用单组分聚氨酯粘接剂直接粘接，施工简便，减少了振动和噪音，保证了密封，并可使应力均匀分布，保持外观光滑、平整，而且使前后围与车身结为一个整体，提高了车体的刚性。满足了现代豪华客车环保型、低油耗、舒适性、平顺性、安全性、可靠性、动力性、经济性等性能和要求，玻璃钢客车蒙皮板已经成为中高档客车外蒙皮材料的最佳选择。
1、客车外蒙皮板简介：
客车车身蒙皮是覆盖在客车车身骨架外表面的板件，通常分为前围蒙皮、后围蒙皮、顶盖蒙皮和侧围蒙皮。蒙皮除了具有防护和增强强度的作用外，还起到装饰客车，表现整体外部形状特征的作用。
2、客车车身结构：
大型客车车身是由底骨架、左/右侧围骨架、前/后围骨架及顶围骨架等6大片骨架经组焊蒙皮而成，是一骨架蒙皮结构。根据客车车身承受载荷程度的不同，可把客车车身概括地分为半承载、非承载、全承载式三种类型。　　
3、客车外蒙皮板现状及工艺：
由于客车外部形状造型的复杂性，根据造型和空气动力学的原理，要求前围蒙皮、顶盖蒙皮和侧围蒙皮连接处采用采用圆弧过渡，因此工艺制作过程比较繁琐，玻璃钢蒙皮板弯曲强度好，解决车厢使用钢板圆弧角度难度大及影响车身线条美观。

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