钢塑土工格栅易于施工

土工格栅由于其重量较轻、易搬运、运输贮存方便，是一种具有一定柔性的塑料平面网材，且加上有一定的韧性和柔性，与土或碎石嵌锁力强，对于现场的施工来讲，便于现场的裁剪和连接，也可重叠搭接，较为简便，无需专用的施工人员和器械工具。

钢塑土工格栅在高速公路施工中的应用现状

为了更好地了解土工格栅在高速公路施工中的应用现状，笔者以京石高速高速公路为例，对土工格栅在其施工中的应用现状进行研究。京石高速高速公路，位于河北和北京之间，全长约320km，沿途地貌主要为丘陵。施工队针对河北地区丘陵的特点，对于桥头、半填半挖、纵断面填瓦结合处等特殊路段，积极采用土工格栅来处理路基不均匀沉降的问题，其良好的性能特点保证了路基、路面的工程质量以及实施，可以说土工格栅对于京石高速高速工程的施工进程功不可没。虽然土工格栅有较好的性能特点，在高速公路的施工中广泛被使用，但笔者发现只有对其掌握正确的施工方法，才能发挥其应有的作用。如一些施工人员对铺设土工格栅的性能认识不正确，以及对施工工艺不熟悉，在具体的施工中还存在一些施工工艺上的不足，具体的表现可分为以下几个方面。

钢塑土工格栅在软基处理的技术和施工时注意事项：

1、淤泥层厚度较小的路段

淤泥层厚度较小的路段

施工主要机具：灰土拌和机、挖掘机、装载机、振动压路机、双钢振动压路机、三轮压路机、平地机、湿地推土机。

钢塑土工格栅施工注意事项：

（1）清表：将原地面整平，清除芦根及腐殖土，并弃运。

（2）测量放线：进行中线测量，并根据中线、设计图表、施工工艺测定出路基坡脚及两侧边沟、路基边线位置。

（3）铺筑第一层土工格栅：将土工格栅由一侧沿挖好的沟壁向另一侧横向铺设，土工格栅搭接处不小于20cm，且沿搭接处方向采用22号铅丝绑扎，待铺筑完后用进行排压整平。铺设范围按设计宽度进行控制。

（4）山皮土填筑：用装载机、推土机并配以挖掘机进行倒运、铺筑，铺筑厚度控制在50cm以内。山皮土填筑过程中严格进行高程控制。在山皮土铺筑完、整平后，采用压路机按操作规程进行碾压。碾压至山皮土上无明显轮迹，达到设计要求。