本公司常年生产勾臂垃圾车,年产量5000台,产品收到广大的消费者的,出口到南非地区的车辆受到当地人民的,为两国建立起良好的友谊,促进中非关系发展。勾臂垃圾车简介(15172783588 13872885871)

| 长安小型车厢可卸式垃圾车/SZD5020ZXX4车厢可卸式垃圾车 主要技术参数 |
| 产品名称: | 车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 3800×1480×1920(mm) |
| 底盘型号: | SC1022DB4N | 货厢尺寸: | ××(mm) |
| 总质量: | 1810(Kg) | 接近/离去角: | 58/20(°) |
| 额定质量: | 600(Kg) | 前悬后悬: | 480/820(mm) |
| 整备质量: | 1080(Kg) | 最高车速: | 90(km/h) |
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| JL466Q4 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 1012 | 39 |
| 排放标准: | GB18352.3-2005国Ⅳ |
| 轴数: | 2 | 前轮距: | 1280/1290(mm) |
| 轴距: | 2500 | 后轮距: | 1290(mm) |
| 轮胎数: | 4 | 轮胎规格: | 165/70R13LT,165/70R1379T |
| 燃料种类: | 汽油 | 弹簧片数: | -/5 |
| 轴荷: | 925/885 | 驾驶室乘人数: | 2 |
| 整车备注: | 随底盘选装驾驶室(前雾灯和后视镜变化)。 |
| 多方位图: |



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| 专用性能: | 产品介绍:车厢可卸式垃圾车也叫拉臂式垃圾车,是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾。 该车结构简单,操作稳定方便,装卸效率高,机械化程度高,节省人力。一车可带多个大厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。 组成部分:国内知名品牌东风福瑞卡原装底盘(全国联保)、垃圾箱、取力器、多路换向阀、拉臂、液压系统、操作系统等组成。(举升油缸及锁紧油缸系我厂自行研发生产的双作用油缸。) 结构设计:是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程,拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。在附车架 的尾端设有支撑腿,并通过后支撑液压缸的伸缩将支撑腿支撑于地面或收回,支撑地面时起到了支点后移的作用,便于平稳地起吊满载的垃圾箱体,底盘因而不会被抬起。 液压系统:由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成,该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。 操作系统:通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作) 主要特点:垃圾收集方式简便、高效、环保性好(不产生二次污染),质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。 |




污水渗漏问题解决方案
人们的生活离不开环卫垃圾车,尤其是对城市来说,在人口密集的城市中,每天产生的垃圾量很大,但土地是有限的,所以垃圾的处理就变成了一个很严重的问题。
如果垃圾处理不当则会给环境带来很严重的污染的,比如垃圾污水渗漏液对地面造成的污染,就会把道路弄的臭气熏天,所以要解决这种现象就变的更加重要了,必须想办法增加污水箱容积,处理好污水的收集与排放。
增加垃圾污水箱容积是很必要的,而且这也是解决污水外流的首要方法。可以将污水箱设在填装器前下部,可较好利用填装器与厢体下部之间的空间,还可减小车辆后悬,增大离去角,但污水箱容积小,扩容潜力也小;还有种可将污水箱设在填装器底板下,放弃利用填装器与厢体下部之间的空间,同时增大车辆的后悬,减小了离去角,污水箱容积大,扩容潜力也大。
其实不管污水箱的容积再大,也有装满的时候,要使车内污水不致造成污染,须及时倾倒污水。污水的倾倒一要方便,二要易于清洁污水箱内腔,三要照顾到环卫工人的工作。以往的污水处理常采用外接胶管的方式解决,往往在使用时由于污水管堵塞而无法处理。如果采用这样的的排污开关,将排污口做成矩形,尽可能增大开口,下缘与环卫垃圾车污水箱底板持平,可有效清除积垢,再采取外接胶管排污的方式,这样效果会更好。
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