金属波纹管涵也叫波纹涵管，是指铺埋在公路、铁路下涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用波形钢板拼制成的波纹管。广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道以及各种矿场巷道挡墙支护等工程。 

      金属波纹管涵采用标准化设计、集中化生产，现场安装土建与型材可分开实施，减少或根本舍弃了常规建材，工期短，环保意义深远。金属波纹管涵的结构受力情况合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力，能解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题；使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性；有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提高行车安全性。波纹管涵的工后营运、养护成本低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。

钢波纹管涵的坡口做法
  在施工过程中，往往根据地势地貌的缘故，我们需要改变波纹管涵的出水口形状，以原装的坡口为主，另外经常见的还有一字面和八字面，今天小编就来为大家介绍一下不同情况下的钢波纹管涵的坡口做法。
  一字面又称为斜面，即波纹管道的方向与施工路面之间存在一个夹角，这时候，波纹管的出水口就不能够再设计成原有的圆形管道，而是应该设计成与路面夹角对应的斜面，这样才能保持波纹管道的稳定性和实用性。
   八字面又称为坡面，当施工的地区拥有一个或陡或缓的坡度时，这时我们可以从公路的纵向切面视图可以看到，施工管道的两侧要做成上述的斜口才能维持波纹管道和路基路面的稳定性，但是当公路两侧设计成八字面时，因为有了独立的支撑系统，这时，我们的波纹管可以采取原装的圆面直接进行安装，减少了制作与施工的困难性，在大型城建或者高速公路、桥梁涵洞的建设中，八字面的应用往往会很大程度的减轻施工压力。
  当然，无论是选择什么样的坡口，波纹管道的施工还是主要应该尊重图纸，图纸是施工中的至为重要的一环。我们不仅要从中读出各种细节的尺寸和比例，还要由此推算施工地区的实际情况，做出相应的对策，这样才能保证施工完美的进行成功。

  衡水市裕泰新材料工程有限公司自2008年成立以来，接手了各大高速施工工程项目，为这些项目提供优质的波纹管涵，金属波纹管涵等建材，更好更快的完成项目要求。

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