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联轴器是连接曳引电动机轴与减速器蜗杆轴的装置，用以传递由一根轴延续到另一根轴上的扭矩，又是制动器装置的制动轮。在曳引电动机轴端与减速器蜗杆轴端的会合处。
电动机轴与减速器蜗杆轴是在同一轴线上，当电动机旋转时带动蜗杆轴也旋转，但是两者是两个不同的部件，需要用合适的方法把它们连接在同一轴线上，保持一定要求的同轴度。
(1)联轴器的种类
①刚性联轴器：
对于蜗杆轴采用滑动轴承的结构，一般采用刚性联轴器，因为此时轴与轴承的配合间隙较大，刚性联轴器有助于蜗杆轴的稳定转动。刚性联轴器要求两轴之间有高度的同心度，在连接后不同心度不应大于0．02mm，如图2—15所示。
②弹性联轴器：由于联轴器中的橡胶块在传递力矩时会发生弹性变形，从而能在一定范围内自动调节电动机轴与蜗杆轴之间的同轴度，因此允许安装时有较大的同心度(允差0．1mm)，使安装与维修方便，同时，弹性联轴器对传动中的振动具有减缓作用，如图2—16所示。
5．曳引轮
曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮。是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。如是无齿轮曳引机，装在制动器的旁侧，与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。
3.2.1.1压力管道安装施工工序依据施工图纸和设计技术文件要求施工完毕后，由施工班组长负责组织施工人员对施工工序质量实施自检；
3.2.1.2在施工班组工序质量自检合格的基础上，由项目检验负责人会同项目部质量安全部部长负责组织质检人员实施工序质量检验；
3.2.1.3施工工序的无损检测工作，由项目无损检测负责人负责依据《无损检测管理程序》的规定，组织无损检测人员实施无损检测；
3.2.2.1压力管道安装的最终质量检验、试验工作，必须在过程质量检验、试验合格后进行；
公司近期业绩：
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