CM5007B通道式车辆放射性监测系统由公司自主研发生产，主要安装于机场、码头、火车站、钢铁生产企业、出入境安检通道、核电站控制区、核废料处理工厂等重要出入口，用于监测车辆、火车、集装箱等是否携带放射性物质，产品灵敏度高、探测范围广、响应时间短，可实现自动辐射报警、自动数据存储、自动抓拍车辆照片、远程数据管理等先进功能。当通过车辆内放射性水平超过报警阈值时，系统发出声光报警信号，防止放射性物质及其污染物的扩散。

主要特点:

采用多探头、双光电倍增管耦合技术以及大面积塑料闪烁体，仪器灵敏

度高；

提供远程通讯接口，可实现计算机联网，便于系统的集中管理。
环境适应性强，性能稳定可靠，人机界面友好，易安装维护。
装置模块化设计，可适应多种监测应用需求。 系统能存储和显示历史数据。

技术指标

 探测器：塑料闪烁体探测器，单个探测器体积（25L/50L可选），带五面5mm铅屏蔽，降低误报率。
 能量范围：20kev～3Mev
 探测区域高度：0.1～4.5m 

探测区域响应宽度：5m (双侧探测器)
 标准通过车速 8km/h；最大车速：20 km/h
环境适应性：温度：-30℃～+50℃，湿度：30％～95％Rh
监测系统具备测量被检车辆速度功能，具备超速报警功能。
 整套系统满足IAEA，国标GB/T24246-2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》对车辆放射性监测系统要求。
 区别天然放射性物质和特殊核材料
误报率：≤1/10000；
 探测灵敏度：在本底水平为0.2μSv/h下，增加0.1μSv/h，1秒内报警；探测概率99.9%
检测下限：<100nSv/h
自动本底扣除；

模块化设计，方便拆装，易于扩展、定制和维护；抗干扰能力强，能够在恶劣的自然环境工作；

报警方式：声、光报警，报警阈值可调。

实时图像化显示车辆通过、报警信息及放射源所在位置

供电方式：220V/50Hz 交流电
通讯接口：以太网

防护等级：IP55