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柴油机的燃油系一旦有空气进入,轻则发动机难以启动或运转不稳,供应潍柴潍坊4105柴油机齿轮室全车齿轮在线报价重则可能抛锚于路中。下面以最常见的柱塞泵燃油供给系统为例,介绍排除方法。
1.油路中有空气进入的症状
空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点。产生漏气时空气将会渗入,从而降低这段管路内的真空度,使油箱内燃油的吸力减弱,甚至发生断流,导致发动机无法起动。在混入空气较少的情况下,油流仍可维持并由输油泵送往喷油泵,但发动机会起动困难或起动后维持不久又自行熄火。
2.巧查管路中的漏点
柴油机的燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。
低压油路指从油箱至喷油泵压油腔一段油路,高压油路指从高压泵中的柱塞腔至喷油器一段油路。在柱塞泵的供给系统中,高压油路不会有空气渗入,有漏点存在只会导致燃油泄漏,想办法堵住漏点即可。柴油机燃油供给系低压油路中大都采用软胶管,软管容易同周围零件产生摩擦造成漏油和进气。漏油比较容易查找,管路中某处破损进气则不易查找。供应潍柴潍坊4105柴油机齿轮室全车齿轮在线报价
3.巧排除油路中的空气
(1)常规方法:用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈,用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡发出“吱吱”的声音为为止。然后拧紧放气螺钉将手油泵杆压回至原位。
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柴油机增压器如何保养:一般来说增压器是不需要保养的,只注重日常使用时的维护,勤换空气滤清器滤芯,每次启动后怠速运转1~2分钟,每次停止发动机之前也要怠速运转1~2分钟。这样可以起到对增压器各部件降温的作用。只要日常使用得当,一般来说增压器是没有什么问题的。