2015年1月1日起国家将强制柴油机车实现国IV排放标准；国IV标准的柴油机车绝大多数都是采用SCR发动机后处理技术，需要添加车用AdBlue，也就是俗称的车用尿素溶液，简称AUS32。它是一种氮氧化物选择性催化还原剂，是以32.5%超纯度车用尿素及纯水合成。柴油机车“喝”下这种尿素后，尿素在废弃高温下发生热解，生成氨和水，尾气中的氮氧化合物在催化剂的作用下与热解产生的氨（NH3）发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水，清洁环保，从而使PM和氮氧化合物（N0x）的排放满足国IV排放标准。目前，国内重型货车、客车、公交车辆大部分采用SCR后处理技术，SCR系统所需的车用尿素（AUS32）成为与柴油等同的消耗品，市场前景广阔。
从柴油机车保有量上来看，市场需求也将实现快速增长。近几年国内每年重型柴油车销售80万量左右。相关专业人士，其中配备SCR后处理系统的重型柴油机车将至少以每年50万辆的速度增长。按照柴油车产量和车用尿素用量测量，预计到2018年我国车用尿素市场容量将达700万吨。因此，车用尿素市场规模急剧增加将成为大势所趋。
对此天泰集团领导高瞻远瞩，及时正确决策，要求短时间内研发出车用尿素水溶液（AUS32）；集团公司下属的润滑油车间和质检部共同承担研发任务，经过近两个月的艰苦工作和技术攻关，截至10月7日，全部掌握车用尿素水溶液的生产工艺和流程，并已经做出样品，经过质检部检测完全达到了GB29518-2013国家标准。
AUS32的研发成功，标志着天泰集团又增加了一个润滑油产品系列，有开辟了一片新天地，也必将极大地提高我们的行业竞争。
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