矿车由车厢、矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成，矿车可用放矿闸门或装载机装料。

矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。

济宁大力生产各种矿车，最初服务于当地的兖矿，邹城矿用，现在公司的产品已经遍布全国的大小煤矿，历经风霜，经久不衰！

中国于20世纪70年代发展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。

中国标准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种

斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，实现矿车的连续装载。

固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输。

其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。

车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。

联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。

行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。

矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。

固定式矿车参数：

型号     容积m3 装载量（名义） 最大装载量 轨距 轴距 轮径 牵引高 轮轴外宽 牵引中心距 缓冲器形式 允许牵引力KN 自重（不大于）KG

MGC3.3-9  3.3    3               5.3       900  1100 350  320    1150     3250      双列弹簧      58.8          1320

MGC1.7-9  1.7    1.5             2.7       900  750 350   320    1150     2200      双列弹簧      58.8          980

MGC1.7-6B 1.7    1.5             2.7       600  750 300   320    828      2190      双列弹簧      58.8          760

MGC1.1-6A 1.1    1               1.8       600  550 300   320    808      1830      单列弹簧      58.8          610

MGC1.1-6B 1.1    1               1.8       600  550 300   320    808      1790      双列弹簧      58.8          610

MGC1.7-6A 1.7    1.5             2.7       600  750 300   320    828      2230      单列弹簧      58.8          740

联系人：胡经理 电话：0537-2345017  手机：15376518086   QQ: 162219579

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MGC1.1-6固定式矿车， MGC1.1-6固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备

而今天我们我您带来的是MGC1.1-6固定式矿车 ，是国标固定矿车里面吨位最小的一款；

但是在非金属矿石、桥梁叔公，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料工程中是一种常见的运输设备！

济宁大力生产设计的MGC1.1-6固定式矿车具有结构简单、坚固耐用，阻力小、承载能力大、维修方便等特点，

MGC1.1-6固定式矿车参数：

m-煤矿用矿车

g--固定式矿车

c---车辆

1.1--容积 m3 6---轨距。

外形尺寸：2000*880*1150mm 轴距 550 mm轮径 300 mm 自重小于610kg.

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