SPA-H耐候板（铁路车辆用耐腐蚀）由山东溢恩钢材有限公司
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山东溢恩钢材有限公司
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山东溢恩
耐候钢销售有限公司是一家专业从事钢材销售、代加工为一体，主要经营宝钢、武钢、鞍钢、太钢、本钢、梅钢、济钢、马钢、等国内各大钢厂的热轧、冷轧、耐候钢、耐大气腐蚀结构板、考登钢板、汽车结构钢，及汽车大梁卷板、高强度钢板、耐硫酸露点腐蚀钢板（材质B480GNQR,09CuPCrNi-A ，S355J0WP，S355J2WP, S355J0W, S355J2W，Q235NH，Q295NH，Q355NH，Q460NH，295GNH，Q295GNHL，Q345GNH，Q345GNHL，Q390GNH，09CuP，09CuPRE 09CuPTiRE，WTst37-2，WTst52-3等），可为各行业用钢单位提供各种优质特种专用钢板。我公司与上海宝山的各个加工厂有着良好的协作互助关系，可为客户提供优质的开平、纵剪、分卷加工服务精度高且不易划伤板面力争为客户提供性价比最优的材料。 公司本着“老老实实做人，规规距距经商”，信誉第一、服务至上、互惠互利的经营理念，致力于与客户寻求共同发展！ 选择了溢恩
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耐候钢特点?
? ??指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
耐候钢原理
???钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。
SPA-H耐候板（铁路车辆用耐腐蚀）本公司经营板材主要牌号有：
一、普 板：SS400、Q235AF、Q235B/C/D/E、Q275B/C/D、Q295B/C/D；
二、碳 板：20#、35#、45#、S20C、S35C、S45C、20MN、35MN、45MN；
三、低合金高强度板：Q345B/C/D/E、Q390B/C/D/E、Q420B/C/D/E、Q460B/C/D/E、Q550B/C/D/E、Q690B/C/D/E、16MN、15MN、09MND、09MNNID；
四、桥梁板：Q235qc、Q235qd、Q345qC、Q345qD、Q345qE、Q370qC、Q370qD、 Q370qE、Q420qC、Q420qD、Q420qE；
五、容器板：20R、Q235R、Q245R、Q345R、16MNR、16MnDR、15CRMOR、12CR1MOVR；
六、锅炉板：20G、20MNG、16MNG、15CRMOG、12CR1MOVG；
七、合金板：15CRMO、20CRMO、35CRMO、42CRMO、12CR1MOV、CR12、CR12MOV、27SIMN、35SIMN、42SIMN、40B、45B、50B、20MN2、35MN2、45MN2、20CR、40CR、15MNV、20CRNIMO、40CRNIMO、20CRMNMO、40CRMNMO、50MN2V、38CRSI、38CRMOAL、5CRMNMO、5CRNIMO、9CR18、9CR18MOV、16MNCR5、20CRMNTI、12CRMOV、35CRMOV、T10、D2、P20、NAK80、718；八、耐候板：Q235NH、Q295NH、Q345NH、Q355NH、Q460NH、Q295GNH；
九：弹簧板：65MN、60SI2MN、55SI2MN、50CRVA；
十：耐磨板：NM300、NM350、NM360、NM400、NM450、NM500、NM550、MN13、NM360A、NM360B、NM400A、NM400B；
〖以上材质型号不完全请以电话询问为准〗
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