我公司是混凝土搅拌车专业生产厂家，国内市场占有率始终居国内生产厂家前列。近年来，公司在扩大生产规模，满足特殊群体用户和个性化功能上下功夫，特别适用于云南，贵州，四川，广西，内蒙古等地用户的需求，获得水泥搅拌车用户的一致好评。

 福田4-5方混凝土搅拌车，中驰1860J4车身，玉柴130马力中冷增压，5档箱带副变速，250双大梁，9吨后桥，825-20轮胎，轴距为3600mm。

      东风4-5方混凝土搅拌车采用4X2驱动，B07驾驶室（多利卡），玉柴140马力中冷增压发动机带全功率取力器，万里扬五档带副变速箱，232*（7+4）大梁,轴距3600, 2.7T缩短前桥, 7T缩短后桥（1092加强型）, 8.25-20（不带备胎）, 带排气制动，断气刹，动力转向。

混凝土搅拌车结构原理：

混凝土搅拌车-混凝土搅拌车的结构原理。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

 1.取力装置国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

4.操纵机构（1）控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。（2）控制搅拌筒的转速。

5.搅拌装置搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。

6.清洗系统清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。 

7.全封闭装置全封闭装置采用回转密封技术，密封了搅拌车的进出料口，解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。

小型搅拌车可广泛适用于矿山、隧道、乡、村、镇公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型搅拌站、地铁、国防等工程建设。对限高、宽、长、具有车身窄、轴距短、转弯半径小、灵活性强、效率高等个性化设计特点。

混凝土搅拌车购车流程：

我们将谒诚为您提供更好、更快、更优质的服务！

·第一步：购车洽谈：

通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。

·第二步：签订合同：

双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。

·第三步：安排生产：

我公司根据合同要求，安排车间生产。

·第四步：交付车辆：

车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。

交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询！

　　1、跟踪服务时间：终身；
　　2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费；
　　3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员；
　　4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。

　　免费期后配件供应价格方式
　　1、方式：在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；
　　2、配件只收工本费,不加其他费用。

    　产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。

混凝土搅拌车联系方式：

联系人:张经理

电话: 13774107903    传真：0722-7028186

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