中国南方航空是目前国内型的航空公司，近年不断购买大型飞机，加开国际航线，是珠三角最有实力的纯货机航空公司。主要航线有欧线AMS,FRA,VIE，美线ORD,LAX,YVR，另有：TPE,ALA,OVB,BAK,DYU等优势直达航线。

目前服务航线：

1）东南亚及日韩航线：由深圳起飞，从上海，广州，北京，大连，沈阳等地中转，全程客货机，只能接受小量货物。

2）中亚航线：由深圳、广州起飞，从乌鲁木齐中转，此航线为优势推广航线，价格市场最低，航班密集。但是由于是客货飞机，受到一程航班载量影响严重。MOW，ALA，FRU比什凯克市(原伏龙芝市) ，OVB（西伯利亚），BAK（巴库），ASB（阿什哈巴德），货物单件限重80kg，尺寸单询（仓门100X60）。

3）欧洲航线：由深圳起飞从上海中转，深圳至上海每天有航班，上海直飞AMS，FRA，VIE，此航线二程为747全货机，航班稳定，上海飞AMS,FRA除周二外每天都有航班；由广州起飞客货机直飞AMS,SVO,LHR,CDG。货机B777F直飞AMS每周4、6、7航班，或从重庆中转飞AMSZ周2,3,5航班。2031年7月24日广州开货机B777F直飞FRA周1,3,5航班。

4）美线航线：由深圳起飞至上海中转，深圳至上海每天有航班，上海直飞ORD，LAX，YVR此航线二程为B747F/B777F全货机，航班稳定， 上海至ORD除周二外每天有航班，上海至LAX周1、3、4、6航班，上海至YVR周1、3、6凌晨起飞；由广州起飞客货机直飞YVR,LAX 航班密集，货机B777F直飞LAX周1、4、6航班。

5）拉美航线：由美线ORD/LAX处进行中转，价格便宜，特别是MEX，GDL瓜达拉哈拉等点，可以做到3天的服务。

6）澳洲航班：目前南航在广州已经铺设澳洲专线，一天2班直飞SYD，MEL，BNE。

优势服务推荐：

1）深圳-芝加哥ORD货机B747包板服务：SZX/CAN-PVG-ORD-OTHERS

价格市场最低，深圳、广州均可交货，每天有航班飞上海，上海我司打板周3、4、6直飞ORD仓位保证，泡货可分泡。提供更多从ORD卡车中转美线点服务,卡车班密集，时效快。

2）广州-洛杉矶LAX货机B777F包板服务：CAN-LAX-OTHERS

周1,4，6我司打板广州直飞LAX,仓位保证，价格市场最优惠。提供更多从LAX卡车中转美线点服务，卡车班密集，时效快。

3）广州-法兰克福FRA货机B777F包板服务：CAN-FRA-OTHERS

2013年7月24日开始周1、3、5我司打板广州直飞RRA仓位保证，时效稳定，价格市场最优惠。提供更多从FRA卡车中转欧线服务点，卡车班密集，转运快。

 4）广州-达卡DAC货机B777F服务：CAN-DAC

每周日6:55广州直飞DAC 价格超优惠，时效稳定。

特殊物品及包装要求：

 1）  含电池货物需提供 UN38.3 和1.2米 跌落报告才可以入仓；

 2）  对于单件货物超80KG 货物 都需要打托盘。所有货物都需 打 “十字”或“井字” 包装带；

 3） 过安检机的货物尺寸长不能超300CM ；对于宽要控制在 150CM以内; 高要控制在180CM以内，对于宽超出150但在 228CM以内 和高超出180 但在 243cm以内 的货物 需要压仓 33小时；同时如果单件重量达到或超1500KG 货物也需压仓33小时。

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