产品名称：汽车防冻液

冰点：－25℃

规格：2L  

      4L   

      10L 

车瑞多效防冻液又称多效冷却液，是世纪特邦严格按照西方国家的标准研发的最新产品,主要成分是乙二醇,辅助添加了缓蚀剂、消泡剂、防霉剂、缓冲剂、着色剂等多种环保成分，对发动机的冷却系统具有全方位的保护作用。

基本组成：

（1）防冻冷却液的主要传热介质一水

水的导热系数比其他液体高，因而传递性能好，适用于作发动机冷却系统的传热介质，但含钙（Ca）、镁（Mg)等盐类的“硬水”易导致水垢的生成，对散热不利。为了确保防冻冷却液的质量，降低水的硬度，防止结垢和矿物成分如氯化物、硫酸盐等（这些矿物成分会加重对铝和铁的腐蚀）的带入，我们使用的水符合我国正在定制的《发动机冷却液》国家标准要求配置防冻冷却液所用水，即符合GB6682《分析实验室用水规格和实验方法》中规定的三级水要求，具体指标见图表2.4。

（2）防冻冷却液的防冻剂—乙二醇

水具有来源广、无毒、价廉、导热性能良好等诸多优点，长期以来一直作为汽车发动机冷却液作用。但水也存在不足，如冰点高，0℃以下就会结冰；沸点低，易沸腾。因此，防冻冷却液中除了加入水，还要加防冻剂，降低防冻冷却液的冰点，提高沸点。

乙二醇是一种无色微黏的液体，沸点197.4℃，冰点-11.5℃，能与水以任意比例混合，是比较理想的防冻剂。由于乙二醇与水混合后改变了冷却水的蒸气压，防冻冷却液的冰点显著降低。冰点降低的程度在一定范围内随乙二醇含量的增加而下降。

（3）防冻冷却液的缓蚀剂组分—防腐蚀添加剂

发动机冷却系统含有6种金属，分别是铸铁、铸铝、钢、紫铜、黄铜及水箱焊缝中的焊锡。在防冻冷却液中，乙二醇或丙二醇的缺点是容易氧化并生成酸性物质，腐蚀冷却系统的金属部件，所以防冻冷却液必须加入缓蚀剂才能使用。防冻冷却液中常用的缓蚀剂见图2.6，可以看出单一的缓蚀剂不能完全满足防冻冷却液的方式性能要求，因此防冻冷却液研制工作的关键技术在于找到一个合适的含有多种缓蚀剂的复合配方。

目前在国内使用较广的无机型防冻冷却液有磷酸盐型、胺型和硅酸盐型，他们各自有优、缺点。公司产品中加入的苯并三唑有很好的防腐作用，一般的防冻冷却液只可配置1~2倍的自然水，本项目可调配1~4倍的自来水，并且能在零下30度随车远距离行驶而不更换，可在汽车行驶5万公里后再对冷却液系统进行清洗，并更换新防冻冷却液。

（4）消泡剂

发动机在运转过程中，会不可避免地发生振动，使空气渗入防冻冷却液而产生泡沫，溶于防冻冷却液中的空气对乙二醇有氧化作用，这些泡沫附着在器壁上，加剧孔蚀的发生，影响热传导，因此必须加入适量的消泡剂。硅酮、醇类和失水甘油醚等作为消泡剂使用，比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂。

（5）着色剂

在防冻冷却液中加入无毒水溶性着色剂，与一般冷却水区别，便于观察冷却系统中防冻冷却液是否泄漏，监测防冻冷却液酸碱度变化。常用溴甲蓝、酚酞、甲基红等原料使防冻冷却液呈一定指示色，如果颜色超过指标范围，则表示防冻冷却液呈酸性而失去防锈作用。

（6）防垢剂

公司产品在防冻冷却液中增加了具有除垢功能的三乙醇胺，它对整个汽车在不使用防冻冷却液时产生的污垢，有自动清除作用。降低防冻冷却液的成本，可以增加含氯的自来水的使用量，在使用苯并三唑上增加了用量，而这种材料的最大作用是提高防冻冷却液与金属间的热传导速度，并可以减缓锈垢的析出及PH值的下降。

（7）缓冲剂

防冻冷却液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但是防冻冷却液在工作过程中，介质会酸化，PH值会下降，使缓蚀剂效果降低，甚至完全失效，因此，防冻冷却液中需要添加缓冲剂，可以在一定程度上使防冻冷却液的PH值稳定在7.5~10范围之间。一般选用硼酸盐、磷酸盐作为缓冲剂。

 1、防冻作用
冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。

2、防腐作用

冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物杜塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。

3、防垢作用

冷却系统中的水垢来源于水中的钙、镁等阳离子，这些碱土金属阳离子在热负荷条件下，容易与水中的引离子反应生成水垢。水垢能磨损水泵密封件并覆盖在汽缸体水套外壁，使其导热率下降，并使缸盖高温区温度剧增，引起缸裂。因此为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。

4、冷却作用
冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。

   车瑞牌防冻液的优势在于采用我公司的专利技术——相变功能。 利用相变材料，实现了让发动机工作温度波动减少，从而延长发动机使用寿命。
    相变材料(PCM - Phase Change Material)是指随温度变化而改变物理性质并能提供潜热的物质。转变物理性质的过程称为相变过程，这时相变材料将吸收或释放大量的潜热。

相变材料工作原理：

相同冰点的防冻液，加了相变材料的车瑞防冻液传热性能明显超出普通防冻液，车瑞防冻液，真正恒温保护发动机。

在正常情况下，汽车行驶3000～4000km就需要更换防冻液。更换防冻液的方法如下：
（1）拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。
（2）将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。
（3）关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。
（4）冲洗防冻液储液罐。
（5）从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“FULL”刻度线，注意不要超过“FULL”刻度线。
（6）盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。
（7）起动发动机，怠速运转2～3min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使水箱充满为止。
（8）盖好水箱盖，并拧紧。
注意，严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀，以免烫伤。

注意事项

请选择冰点比车辆运行地区的最低气温低10℃左右的产品，定期检查冷却系统有无堵塞。加防冻液前建议使用车瑞化油器清洗剂清洗冷却系统。经常检查防冻液的液面和冷却系统的密封性，才能充分保障发动机在严寒天气的正常运转。

说明
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阿里旺旺：世纪特邦  

      长沙特邦新材料科技发展有限公司是一家集生产、服务、研发于一体大型胶粘剂品牌公司，成立于2004年，由乐泰中国四大创始人之一荣元庆先生领导创建。

世纪特邦主要产品为厌氧胶、硅橡胶、结构胶、密封胶等各类工业胶粘剂， 广泛应用于汽车、机械、电子电器、化工、建筑、电力、航空、能源、军事等国家经济建设的重点领域。

　　公司以“科技为先导、人才为根本”为发展宗旨，坚持以高科技为起点、跨越式发展为目的，聚集了一大批学有专长、经验丰富的人才，目前在岗研发人员占员工总人数50%以上，确保了公司持续发展所必备的雄厚研发实力和科学决策能力。

　　经过近10年来立足于高分子新材料科学领域的不断钻研，世纪特邦产品技术始终处于行业领先水平，目前在胶粘剂领域专业化率达到100%，而国际胶粘剂公司普遍仅为1-3%；先进的生产装备，实现了备料、调合、灌装、发送全部高科技化、连续化、自动化；全套引进国际先进的管理体系，严格按体系要求对生产过程连续的质量控制，严格的质量把关使得世纪特邦多次被中联重科、三一重工、福田汽车、湘电集团等世界500强企业评为优质供应商，也得到了众多客户对“世纪特邦”胶粘剂品牌的认可。