冲锋舟，分为玻璃钢冲锋舟和橡皮艇式的冲锋舟，现代冲锋舟主要用玻璃钢制成的，主要用于机构执行海事任务，也有不少民间用于娱乐。橡皮艇式冲锋舟的多用于救生，休闲。

挂机快艇又称橡皮艇、冲锋艇、冲锋舟  

产品特点：充气产品的性能及优点：

1 、全部采用进口专用气艇布料 0.9T1000D/PVC ，气密性、耐磨性极好、使用寿命长。

2 、采用进口气阀，方便、安全、可靠。

3 、所有粘接部位全部采用进口胶水粘接，剥离强度以及耐高温、耐水解、抗紫外线等性能均大大优于国产胶水，即使在阳光暴晒下，气艇连接部位牢固性能得到充分保证。

4 、进口材料色牢度高、布面颜色历久如新，进口专用耐磨双色护舷，使船体经久耐用。

挂机艇艇壳气囊采用胶粘与高周波热合工艺加工制作，气密好、强度高、经久耐用、质量一流，航速 40 — 60 公里 / 小时。充气后可保持至少一周。

适用范围：海面冲浪，救生，通讯抢修，水库巡逻及钓鱼等。

主要配置：浆一对，脚踏气泵一只。赠送修补胶水，备用材料。

可选配件：船外挂机电动充气泵，救生衣

技术参数：

 




四人冲锋舟实物图。

冲锋舟座板

船体尾板



底部气阀口

铝合金桨固定图片

划桨桨座

8人冲锋舟带船外机图片

4人冲锋舟底部实物图

2人冲锋舟



2人冲锋舟

8人充气冲锋舟

充气船艇的特点：
1.整艇的充气浮力胎被隔成多个独立气室，分隔设置有很高的气密性，在个别气室破损时，其它部分仍保持足够浮力，相邻两个气室甚至更多气室同时破损时，整艇仍有一定浮力！	破损实验图		2.整艇具有很好的抗沉性，在整艇已处于最大载重（使用安全上的限定）时，即使整个船艇灌满水时，仍浮于表面！	淹水实验图
3.由于充气船艇两侧有浮力胎，艇体横向倾侧入水的可能程度很小，再加上产品设计制造中有专门的稳定性测试的保证，因此在最大载重即使还有较大的风浪）时，它也不会横向倾覆！	横倾实验图	4.充气船艇与木质、铝合金、玻璃钢小艇相比较，充气艇可拆解保存和灵活转移，并且备良好的抗撞击缓冲的作用，此处由于充气船艇十分轻盈，无论以同样马力或同样速度相比较，它在速度上和油耗经济方面都优于其它小艇！
		设计和制造
		对瑞高来说在制造充气船艇的开始阶段，最重要的是开发 无缺陷的设计，瑞高船艇的设计是基于安全和高性能及人性化。
P.V.C材料
瑞高充气船艇布采用韩国1000丹尼聚酯纤维织物。其双侧均有P、V、C特别材料涂附。此材料在水中完全做到气密、抗磨损耐用、耐盐碱和日光照射、具有高强度抗老化，我们承诺五年质量保证。
		粘接结构和胶
		瑞高充气船艇的接缝是全部尺寸搭接缝内加强，由于良好的 密封性。其可承受突然的外力冲击。为了获得更大粘合力，我们 采用韩国进口P、V、C涂层专用聚氨酯胶，它具有高持久力并耐 热、耐寒、耐胶水的性能。
间 隔 膜
船艇内部的间隔膜不仅保护各个气室的安全密封，而且也可以灵活的调节各个锥体部分的压力平衡。
		V型龙骨设计
		新设计的充气龙骨，更方便于提高充气艇的速度，在快速 操纵上，V型龙骨为充气艇提供了极好的方向控制和灵活性。
双层材料地板
瑞高充气艇更具备人性化的设计优点，易于运输、清洁和存放，采用韩国进口P、V、C充气式气垫地     板，质地轻、强度高且乘坐舒适结实耐用，无需保养。
Characters         Rui Yang boats use 1000 denier polyester fabric that has been specially coated by P.V.C on both sides.                 Properties               1.Mechanical resistance The combination of a high tensile textile and outstanding layers of coating gives RY the highest level of mechanical strength.       2.Extreme conditions resistance RY products have been developed for leisure , profes- sional applications, meeting the needs in the extreme condition.   3.Fire resistance RY products,all rubber-based, retain all of their properties, even when accidentally expose to heat.       4.Hydrocarbon resistance The inherent properties of al RY fabrics are such that can be used in anti-pollution barriers and oil-spill recovery.   5.Abrasion resistance The chemical formulation of the exterior P.V.C coating gives RY fabrics excellent protection from abrasion.

漏气：若您的船艇变得有一点点软，这个可能并不是因为漏气引起的，因为温度的变化也能导致气压的变化，每摄氏度可以引起0.003巴气压变化。比方说您在当天晚些时候充好气，然后气体在一晚上会变冷，导致气压降低，所以在第二天早上，气筒会有点软，这个是正常的。若漏气不是因为温度变化而引起的，那么您首先要确认的是哪里漏气了，可以从下面几个步骤来进行分析：

1. 看看充气气阀内是不是有泥沙或者其他小东西；

2. 请确保气阀芯在准确的位置；

3. 对气室进行充气；

4. 把所有气阀的上盖都盖上

5. 用肥皂水涂过气筒，包括气阀的四周。

6. 漏气的部位是会有气泡冒出的。

修补：首先将船放气，然后进行清洁（可以用一些乙烯基的药水来清洁），之后，等需要修补的部位干后进行修补。针对很小的破损（5cm以下的口子），可以用小的胶水来修补，等胶水干后12个小时，即可。

若漏气的部位在充气气阀周围，那么可能是气阀松了，整个气塞是一个上下两个螺旋系统，这个处理办法为：把气筒放气，然后通过皮料把嵌在里面的底座握紧，用适当的力度来旋紧上面部分。

若在充气后，皮料或者气塞的周围都没有气泡产生，那么请盖上气阀的上盖部分，然后用肥皂水来涂刷，若有气泡出现，那么这个气阀就需要更换了。更换气阀的办法：把气筒放气，然后用配的扳手把螺旋上部分拧出，然后替换一个新的。

若漏气部位为气筒时，请按照下面的步骤来修补：

实用小技巧：

1.您需要将需要修补的部位用清水洗干净，有必要的话可以使用家用洗洁精，但需要用清水洗净。

2.用热风机，如家用的吹风机将破损部位 内 外都彻底的吹干，不能用丝毫的水份，因为水会严重影响真核效果 。

3.将修补的皮料剪成你需要的形状或者大小，然后将修补的皮料和 船体破损位置都均匀的涂抹好专用胶水。

4.最后等胶水半干未干的状态下将皮料和船体贴捞，然后用钝器刮蹭几次，保证内部完全贴牢固，如果有条件的，可以用重物压住，如天冷可以用吹风机在热档上加热，有助于粘合牢固。