单车腕组品牌【景晔交通器材，饶先生，18681494832】深圳市景晔交通器材有限公司座落于中国改革开放的前沿城市--深圳,是一家专业制造自行车、电动车、童车等前叉碗组、五通碗组及快拆束仔的中外合资企业；公司自2004年成立以来，不断创新强大,现已崛起为集研发、生产、销售、服务于一体的具有非常专业和影响力的产品制造企业;公司总部工厂设于龙华新区观兰街道,现代化的厂房,全套一流进口生产设备,一批具有丰富生产、销售经验的专业人才和一个具有高素质管理能力的团队;全方位为您提供质优价平的产品和组装过程出现各种疑难问题的解决方案。
自行车配件的轴承在损坏的最初级阶段，可能仅是转动时难以感觉的，而后期发现转动时有麻点感，而一但出现麻点感，轴承并不是不能使用，只是在每次前进珠子和轴碗和轴档都发生更大的磨损和更严重的损坏，由于自行车是一种低速高极压类型的轴承方式，所以即使表面剥皮现象严重，也不是不堪使用的，而是无形无声中消耗你的动力，而你的感觉可能仅是觉得车子不知道为什么不好骑不顺了。
疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果，经过一段时间后，这些剪应力便引发细小的裂颅，然后渐渐延伸到表面，当滚动件经过这些裂颅后，便有些裂块脱落，形成所谓“剥皮现象”，然后随着剥皮的情况继续扩大，轴承即损坏不堪使用。轴承从开始使用到个材料疲劳的现象出现的这个期间长短是和轴承的转速，负载的大小，润滑干净度有关系的。
自行车配件的轴承疲劳最初是发生在表面以下的，虽然最初的剥皮情况通常非常轻微，但是随着应力的增加和裂块的增多，导致剥皮面积的蔓延，这种破坏形势通常维持很长一段时间，其明显可见的阶段是在噪音及震动增加的时候。
因此在轴承完全破坏前，它提供使用者足够的发现时间，不要忽视这种摩擦的存在，它会令骑行的速度下降，让长距离体力的消耗更大速度更慢。
如果对于表面的粗糙程度细微，若润滑油膜有适当厚度时，则表面应力生成的机率相当的低，这也就是为什么要适当的选择适合的机油来进行润滑的原因，然而，如果压力的负荷超过了油膜的pu值(疲劳负荷极限值，如过高的转速，过高的压强冲击)，则材料的疲劳迟早会来。
轴承提前损坏的原是润滑不当不当引起的，尽管可以安装“免维护”的胶封轴承，但是提前失效的轴承中仍然有百分36是由于润滑脂技术应用不正确而造成的。
厂家提醒大家，任何润滑不当的轴承，都不可避免的提前失效，由于轴承是花鼓中较不容易装拆的部位，先天使用了不正确的润滑脂，而后期使用时不更换润滑脂，或者在润滑脂发生碳化变质污染后不进行及时更换，那花鼓就很难有足够长的寿命和良好的润滑度。
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