山地车碗组品牌【景晔交通器材，饶先生，18681494832】深圳市景晔交通器材有限公司座落于中国改革开放的前沿城市--深圳,是一家专业制造自行车、电动车、童车等前叉碗组、五通碗组及快拆束仔的中外合资企业；公司自2004年成立以来，不断创新强大,现已崛起为集研发、生产、销售、服务于一体的具有非常专业和影响力的产品制造企业;公司总部工厂设于龙华新区观兰街道,现代化的厂房,全套一流进口生产设备,一批具有丰富生产、销售经验的专业人才和一个具有高素质管理能力的团队;全方位为您提供质优价平的产品和组装过程出现各种疑难问题的解决方案。
花鼓是连接辐条和车轴的整个的部件，因为整体立起来看像敲的花鼓。自行车配件厂家详细的为大家讲述这花鼓的知识吧：
培林：英文bearing(轴承)的音译;花鼓：自行车轴的别称。自行车轴分为培林和珠档两种，因培林来源于国外的自行车制造技术，故一直沿用音译的称呼。
培林相对于珠档的优势在于滑行好，便于维修，但在转弯时候不易操控，尤其是在高速行驶过程中转弯容易出现抱死或者转弯半径过大现象。珠档花鼓在滑行方面和培林相比处于劣势，但转弯时的易操控性是其优点。
普通花鼓就是散珠式的，比如SHIMANO的多数产品和民用级花鼓。培林花鼓就是轴承鼓，鼓壳内装入制式轴承，转动更顺畅更安静，也不用调整和保养，防水防尘性能更高。培林花鼓前鼓一般都为双轴承式，后鼓分为双轴承和四轴承两种，四轴承式的强度更高。轴承鼓价格从二百多一对到三千多一个的都有，但市面上能见到最便宜的应该也就是二百大几一对的。4培林、2培林，主要是针对培林结构的后花鼓而言。前花鼓基本上都是二培林的。
后花鼓不管是4培林或2培林，实际用于承重的都是两只培林。4培林花鼓中的另两只培林，作用主要是支承花鼓荆轮的运转，可以说基本不起到承重作用。从这个意义上说，4培林与2培林花鼓的强度基本是一样的。但是培林与2培林后花鼓，结构上却有少许区别，主要在于荆轮部位：4培林式花鼓是在塔基内直接置放两只总成式培林，塔基通常可采用铝合金材料;2培林花鼓则是在塔基内部设置了轴碗、轴档、滚珠构成，因此塔基采用钢制。这样从后花鼓的整体重量上看，4培林花鼓虽然多了两个培林总成。
但由于可采用铝合金塔基，实际整体重量反而比2培林花鼓更轻一些。另外，培林花鼓的优点之一是可修复性比较好，即使培林在使用中损坏，只需更换一套相应的总成式培林便可以修复如新，在市场上很容易找到修补件。而滚珠式花鼓的珠、档、碗三件，一旦过度磨损后却不容易找到合适规格的修补件，可能导致花鼓整体报废。因此，4培林花鼓在这方面比2培林具有更好的可修复性。
由于2培林式后花鼓是在培基内部构造培林,由于间隙控制等原因，2培林花鼓安装飞轮后，有时会出现飞轮转动时有一定偏摆，而4培林式花鼓在这方面精度较容易控制。总体来说, 就承重强度而言，4培林式后花鼓、2培林式后花鼓，两者没什么区别;两者的运转顺畅度也基本一致，从可修复性而言，4培林式后花鼓优于2培林式;从花鼓重量而言，4培林式优于2培林式。所以，通常来说4培林式的后花鼓比2培林式的档次更高、价格也更贵。
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