飞机客梯车 客梯车型号 飞机雨篷客梯车价格

WXQ5062TK型飞机客梯车是用于旅客上下飞机的机场设备。该车可选用重庆五十铃NKR77PLPACJAY型底盘，客梯部分由固定梯和升降梯（包括固定平台和伸缩平台）组成。平台高度调幅在2400mm--5800mm之间，适用于各大中小型飞机。高度数字显示和机械标尺显示，使用安全可靠。可选装雨棚、液晶监视系统、可选装美国原装艾里逊1000型自动换档变速器。

一、 适用范围及工作条件

WXQ5062TK飞机客梯车是用于旅客上下飞机的机场设备，适用于机舱门从2400mm-5800mm的飞机。能为A300、A318、A319、A320、A321、A330、A340、B737、B747、B757、B767 、B777等飞机进行服务。

飞机客梯车适用环境条件：

★ 海拔高度：≤4000m　　

★ 环境温度：-40℃～+50℃

★ 风速：≤20m/s

二、遵循标准

    IATA AHM—913            飞机地面支持设备的基本安全要求

    IATA AHM—910            飞机地面支持设备的基本要求

    IATA AHM—915            标准控制装置

SAE--ARP836A             航空推荐措施客梯车设计和安全标准

Q/320206JMAH04-2006      飞机客梯车

三、技术数据

1、主要技术参数

★ 轴距：3815mm

★ 平台升高范围：2400～5800mm

★ 升缩平台伸缩量： 0～400mm

★ 整车外形尺寸：8000×2200×3570mm

★ 梯级数量及尺寸：固定梯1500×300×190mm，15级。

★                 (其中翻转梯1500×300×190mm，1级。)

升降梯1500×300×190mm，12级。

★ 梯身与水平夹角：30.7°～37.7°（34.2°±3.5°）

★ 准站人数：60 人

★ 整车整备质量：7000kg

★ 离去角：8°

四、 安全保护及应急措施

★ 升降采用中间单油缸动作，并装有液压锁，左右导柱导套保险棘齿的形式，使微调升降平稳，无不同步现象，导柱每上升50mm可进行机械锁定安全可靠。

★平台前沿装有光电测距仪，在伸缩平台接飞机或障碍物300mm处开始报警，提醒操作人员注意；平台前沿另装有防撞保护装置，当伸缩平台接近飞机时，防撞保护装置自行切断平台伸缩控制电路，避免平台碰撞飞机。

★ 平台前端采用伸缩及左右偏摆的活动平台，在活动平台前沿装有橡胶管，提高了平台与飞机门槛对接的安全性。

★ 采用中间斜支撑前后直撑脚形式，支撑跨度大，稳定性能好。

★平台上装有黄色闪烁警灯。

★客梯车平台升高高度采用数码显示和机械高度指示两种，清晰直观、明了。

★平台（可选装)对接飞机可视装置：在平台前下沿安装摄像头，驾驶室内安装彩色液晶显示器，操作人员操作时可以直观的观察平台和飞机的距离。

★当撑脚放下时，撑脚指示红灯发亮，提示驾驶员，不准挂档行车。

★装有由军工单位生产的航空用应急手摇泵，一旦电器及液压系统出故障，只要一人操作，就可完成支腿的收回及梯身的升降，确保客梯车及时撤离飞机。

★装有电动泵应急收支腿，一旦发动机熄火或故障，及时收出支腿，确保客梯车及时撤离飞机。

五、 整车结构及组成

WXQ5062TK客梯车由汽车二类底盘、底架、梯身（固定梯和升降梯）、平台、微调、液压系统和电器系统组成。

1、汽车底盘：庆铃NKR77PLPACJAY底盘，发动机为五十铃4KH1-TC柴油发动机，功率96Kw/3400rpm (130马力)，排放达欧Ⅲ标准，装有排气制动，车轮为7.50—15，驾驶室内装有冷暖空调。

2、底架：底架是由安装在汽车纵梁上的副纵梁及回转支承座、车身、前后支撑腿横梁、支撑腿及其它附件组成。前后共有6个支撑脚，支撑腿采用中间斜撑前后直撑形式，增大客梯车撑腿的支撑面积，增加客梯车的工作稳定性和提高抗风能力，可承载风速八级。

3、梯身由固定梯、升降梯和尾梯组成。扶手杆采用不锈钢材料。

3.1固定梯：固定梯主要由槽钢、梯蹬侧梁、梯蹬骨架、梯身侧板、扶手和面板组成。

3.2升降梯：升降梯主要由槽钢、梯蹬侧梁、梯蹬骨架、梯身侧板、扶手和面板组成。

3.3尾梯：采用液压自动翻转机构，工作时伸出，供旅客上下飞机；开车时收起，便于客梯车行走。

4、平台：平台是直接与飞机接触的部件，由固定平台、伸缩平台、滑动侧门和伸缩油缸组成，与升降梯上部刚性联接。为保证平台靠近飞机的安全，在平台前端装有电器限位开关，使平台在靠近飞机的理想位置时自动可靠地停止。伸缩平台可以左右摆动，当客梯车与飞机舱门对接不垂直时，能自动调整平台与舱门的误差。滑动侧门是用来调节因伸缩平台的伸缩产生的空档。滑动侧门的固定采用机械定位锁紧结构，具有锁、开方便、安全可靠的特点。

5、微调：微调用来调节平台与飞机舱门高度，可实现梯身与地面±3°的调整，采用两边导柱、导套、中间油缸的形式。

6、液压系统：主要由油箱、油泵、手摇泵、电磁换向阀、手动换向阀、节流阀、单向阀、液控双向锁和各动作油缸组成。

7、电气控制系统：电气控制系统除原底盘配设的电气电路外，加装电气主要有以下几个方面：

7.1专用照明电路：平台灯、梯灯、示宽灯、警灯、标尺灯等；

7.2高度显示电路：高度仪微机主机、采样电路等；

7.3活动平台控制电路，平台免碰撞保护电路；

7.4梯身升降锁位控制电路。

8、选装件

8.1选装雨棚，雨棚材料采用性能优良的工程塑料ABS，骨架采用高强度铝合金型材。支撑杆采用不锈钢矩形管。雨棚具有重量轻，强度高，刚性好，外形美观。

8.2平台可(选装)对接飞机可视装置：在平台前下沿安装摄像头，驾驶室内安装液晶显示器，操作人员操作时可以直观的观察平台和飞机的距离。

8.3 扶手杆可选装橡塑或红木扶手。

8.4 梯级可选装豪华模压铝板。

重庆五十铃NKR77PLPACJAY汽车底盘参数表

尺寸规格                                                          单位：毫米

售经理 翟玉成     电话18953731638  18953730502 

座机  0537-3150731  传真 0537-2369083

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