产 品 介 绍： |
一种双组份胺加成物固化的环氧涂料，具有耐多种化学品的优良性能。
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主 要 性 能： |
对底材具有优异的附着力； 漆膜具有优异的耐温变性能； 具有突出的抗震性和抗裂性； 具有优异的耐磨损性。
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设 计 用 途： |
适用于船舶干货舱及舱内的钢结构部位防护用漆。
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物 理 参 数： |
颜 色 | 白色、浅红色等 |
光 泽 | 半光 |
固体含量 | 48+2% |
比 重 | 约1.40千克/升 |
典型膜厚与 理论涂布率 |
| 最低 | 典型 | 最高 |
干膜厚度（μm） | 50 | 75 | 100 |
湿膜厚度（μm） | 104 | 156 | 208 |
理论涂布率（m2/L） | 9.6 | 6.4 | 4.8 |
实际涂布率 | 考虑一定损耗系数。 |
VOC含量 | ≤480g/L
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施 工 详 述： |
适用底材与 表面处理 | 裸钢表面：喷射清理至Sa2.5级（ISO8501-1），表面粗糙度Ry5为40-85微米；或者采用动力工具处理至St3级。 预涂车间底漆表面：焊缝、火工校正及损伤处应喷射清理到Sa2.5级（ISO8501-1），或采用动力工具打磨至St3级。 已涂适当底漆表面：清除表面污染物，保持清洁干燥。 维修：去除松动的旧漆层和表面污染物。生锈部位经局部喷射清理达Sa2.5级（ISO8501-1），或采用动力工具打磨至St3级。 |
施工和固化 环境条件 | 施工和固化过程中底材表面温度须高于0℃，并且至少高于露点温度3℃。在密闭或狭窄空间施工和干燥期间，需大量通风。 |
施工参数 | 混合比 | 甲（基料）：乙（固化剂）＝20：3（重量比） |
混合后使用期 | 2小时（20℃） |
稀释剂/清洗剂 | ZP103 |
施工方法 | 无空气喷涂 | 推荐采用：喷咀口径：0.43-0.53毫米，总输出流体压力：≥17MPa（仅供参考，实用时可以调整） |
空气喷涂 | 适用，采用适当设备 |
刷涂/辊涂 | 适用，仅推荐用于预涂、小面积施工和修补 |
干燥/固化时间 与覆涂间隔 | 底材表面温度 | 5℃ | 15℃ | 25℃ | 35℃ |
指触干 | 5小时 | 4小时 | 3小时 | 1小时 |
硬 干 | 36小时 | 24小时 | 16小时 | 8小时 |
完全固化 | 21天 | 11天 | 5天 | 3天 |
最短覆涂间隔 | 36小时 | 24小时 | 16小时 | 8小时 |
最长覆涂间隔（自重涂） | 30天 | 25天 | 18天 | 10天 |
注：以上数据都是在通风状况良好、典型膜厚、相对湿度75%的条件下测得数据，仅供参考。实际干燥时间及覆涂前的时间间隔可长可短， 取决于漆膜厚度、通风状况、湿度、下层油漆、提前装卸需求和机械强度等因素的影响。完整的配套请见相应的配套表， 该配套表包括了所有参数和特殊条件。 |
典型油漆配套 | 前道：无，或按规定加涂 后道：无，或按规定加涂
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包装、贮存与管理： |
包装规格 | 甲组份（基料）：20千克/桶。 乙组份（固化剂）：3千克/桶 |
闪 点 | 甲组份：26℃；乙组份：28℃；混合物：27℃ |
贮存条件 | 须按照国家规定贮存。贮存环境应干燥、阴凉、通风良好并避开热源和火源。包装容器必须保持密闭。 |
贮存有效期 | 良好贮存条件下的贮存有效期为1年。
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健康、安全与环境保护： |
本品含有易燃物，施工现场安全应符合有关国家或当地政府规定。请注意包装上的安全标签并阅读产品安全数据手册（MSDS）。 避免吸入溶剂蒸气和漆雾，避免油漆接触皮肤和眼睛，严禁吞服本产品，采取必要的预防和防护措施防火、防爆及保护环境。需在通风良好的情况下使用本品。在狭窄处或空气不流通处施工，必须提供强力通风。 |
