新造船压载水舱表面处理（按PSPC要求）： 一次表面处理：经喷射清理达到Sa2.5级（ISO 8501-1），表面粗糙度为Rz= 40-70μm，保持表面清洁干燥，涂经认可的车间底漆。 二次表面处理：去除毛边，打磨焊缝，去除焊接飞溅物和任何其他的表面污染物，使之达到ISO 8501-3等级 P2。破坏的车间底漆和焊缝应处理达到 Sa2.5级，涂装前，边缘需处理成半径至少为2mm 的圆角。如果车间底漆是经过认可的，可保留完整的车间底漆。保留的车间底漆应扫砂、高压水清洗或等效的方法清洁。未经认可的车间底漆，应经喷射清理将完整底漆至少要去除70%，达到Sa2级。 合拢后的表面处理：大接缝动力工具处理达St3级或喷射清理达Sa2.5级。涂层搭接处表面要处理成斜坡状。 经表面处理后的待涂漆表面，应清洁、干燥，无油脂等污染物，灰尘度达到ISO 8502-3的1级（仅对尺寸为3、4、5级的大颗粒灰尘，但任可肉眼可见的小颗粒灰尘也必须清除干净）。表面水溶性盐含量（相当于氯化钠）不高于50mg/m2（ISO8502-9）。 压载水舱维修和保养： 用适当的清洁剂去除油脂，用高压淡水冲洗除去盐份和其它污物。用喷砂或动力工具（适用于较小区域）彻底清理破损区域至St3或Sa2.5级，破损涂层周围处理成斜坡状，扫除残余物。补涂至完整漆膜厚度。 | 
