车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,浓度在31.8%-33.2%之间,用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素的学名是柴油机尾气处理液,国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素,车用脱硝剂,而叫的最普遍的就是车用尿素。
车用泵→用水点尿素溶液最早在欧洲使用,称为Adblue,北美称为DEF(Diesel Exhaust Fluid,即柴油机尾气处理液)。在国内SCR(选择性催化还原技术)技术成柴油机国Ⅳ标准首选技术,当废气从发动机排出后,它会与废气一起到达SCR催化转化器,然后将氮氧化物转化为无害的氮和水,从而大大减低废气排放量,国内发动机生产商都开始使用 SCR 技术来达到环保要求,因此,SCR系统所需的车用尿素溶液成为与柴油等同的消耗品。
目前车用尿素需求主要集中在北京、深圳、上海等大城市的公交公司,社会市场没有需求,因此,目前车用尿素的销售方式为直接供给,采用桶装方式,10L/桶,方便添加。目前,国内工业尿素价格徘徊在1800面推行国四排放标准,由于我国升级国四标准采取选择性催化还原技术,所以车用尿素销量将井喷,车用尿素销量市场前景很乐观。
生产工艺流程
汽车尿素(车用尿素、汽车环保尿素)的学名是柴油机尾气处理液,它是一种在SCR技术中必须用到的消耗品,用来减少柴油机尾气中的氮氧化物污染的液体,其组成为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
纯水流程
阻垢剂加药、RO清洗系统
原水→原水箱→增压泵→砂过滤器→活性炭过滤器→阻垢剂装置→5μ精密过滤器→一级高压泵→一级膜处理系统→二级高压泵→二级膜处理系统→二级RO水箱 →EDI送水泵→保安过滤器→EDI系统→超纯水箱