我公司的梭车托绳轮/地辊( )产品包括支承中轴、轴承和与钢丝绳接触的辊筒，支承中轴的外周是高耐磨的聚氨酯辊筒，轴承嵌入聚氨酯辊筒的两端，轴承内圈与支承中轴配合，轴承外圈与聚氨酯辊筒两端凹进部分配合，在轴承的外端设有密封环，并由卡环固定。由于聚氨酯弹性体的机械强度高、弹性好、耐磨性能及佳，低温下仍具有弹性体特性等性能，我们开发和研制出了用聚氨酯材料制作的梭车托绳轮/地辊，它抗老化，寿命长，耐磨性是橡胶的5-8倍，大大提高了工作效率和降低了产品的成本，已广泛用于冶金、矿山等行业。产品的耐磨、耐冲击、耐腐蚀、耐油、耐摩擦及高弹性和吸震能力均优于一般的橡胶产品。

梭车托绳轮/地辊，主要用于拉液压支架和采煤机组，材质主要有聚氨酯和65锰钢两种。

聚氨酯材质梭车托绳轮/地辊，具有高强度，抗压，耐磨，耐油，耐腐蚀，硬度范围广，与金属粘结牢固不脱胶等特点，我公司的梭车托绳轮产品已在国内200多家煤矿使用，使用效果得到了用户的高度评价。

聚氨酯梭车托绳轮/地辊的特点：

1. 由于使用了新型的聚氨酯耐磨材料，使辊筒表面的磨损和钢丝绳索的磨损大大减少，同时具有该材质的所有优点；
2. 将滚动轴承直接装入辊体两端内部，用塑料迷宫式密封环密封轴承，使聚氨酯辊筒、轴承、密封环、支承中轴装配成一体，保证了密封性和辊体的转动灵活性；
3. 使梭车托绳轮被动转达动叶，磨损降为最低，轮体转动部位采用双面油封的优质轴承，转动灵活，轮内注满高温润滑脂，两端有耐高温双层油封，其寿命是传统梭车托绳轮的三至六倍；
4. 对轮体进行了转速、载重、防水等优化设计，安装时不用卧底，挖坑，即使在有泥水流动的坡道中也不会被淤阻，安装、维修、更换十分方便，噪音低。

我公司拥有丰富的梭车托绳轮/地辊生产经验，产品质量优异，已应用于全国200多家矿山企业，欢迎新老顾客选购。