冷拔45#六棱钢 : 138 2186 1958 ，,
工艺45号冷拉六角钢扣QQ扣：27 988 1858 ,,
冷拉六角钢常年Q235B、Q345B、45#、65Mn冷拉/热轧六角钢规格S6-S75mm，欢迎新老客户前来订购各种产品！
六角钢规格、重量表[冶标（YB）160-63]
对边宽 (mm) 截面面积 (cm2) 理论重量 (kg/m) 对边宽 (mm) 截面面积 (cm2) 理论重量 (kg/m)
8 0.5542 0.435 28 6.790 5.33
9 0.7015 0.551 30 7.794 6.12
10 0.866 0.680 32 8.868 6.96
11 1.048 0.823 34 10.010 7.86
12 1.247 0.979 36 11.220 8.81
13 1.463 1.150 38 12.510 9.82
钢材质牌号:1Cr17Mn6Ni5N,1Cr18Mn8Ni5N,1Cr17Ni7,1Cr18Ni9,Y1Cr18Ni9,
Y1Cr18Ni9Se,0Cr18Ni9,00Cr19Ni10,0Cr19Ni9N,00Cr18Ni10N,0Cr19Ni10NbN,1Cr18Ni12
,0Cr23Ni13,0Cr25Ni20,0Cr17Ni12Mo2,0Cr17Ni14Mo2,0Cr18Ni12Mo2Ti,00Cr17Ni13Mo2N
,0Cr19Ni13Mo3,00Cr19Ni13Mo3,0Cr18Ni16Mo5,0Cr18Ni10Ti,1Cr18Ni9Ti,0Cr18Ni11Nb
,0Cr26Ni5Mo2,1Cr12,1Cr13,3Cr13,00Cr24Ni6Mo3N,1Cr17,Y1Cr17,1Cr17Mo,1Cr15,
Y3Cr13,0Cr13Al,1Cr17Ni2,7Cr17,8Cr17,9Cr18,Y17Cr17,00Cr18Mo2,0Cr17Ni7Al,
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蒙乃尔Monel 400/ K-500（N02200）焊丝 （ERNiCu-7）
Inconel 600（N06600）焊丝 （ERNiCr-3）
Inconel 601（N06601）焊丝 （ERNiCrCoMo-3）
Inconel 625（N06625）焊丝 （ERNiCrMo-3）
Incoloy 800（N08800）焊丝 （ERNiCr-3）
Incoloy 800H/800HT（N08810/N08811）焊丝 （ERNiCrCoMo-1）
Incoloy 825（N08825）焊丝 （ERNiCrMo-3）
Inconel 600（N06600）焊条 （ENiCrFe-3）
Inconel 601（N06601）焊条 （ENiCrFe-3）
Inconel 625（N06625）焊条 （ENiCrMo-3）
Incoloy 800（N08800）焊条 （ENiCrFe-2）
Incoloy 800H（N08810）焊条 （ENiCrCoMo-1）
Incoloy 800HT（N08811）焊条 （ENiCrCoMo-1）
Inconel 825（N08825）焊条 （ENiCrMo-3）
镍Ni201（N02201）焊条 （ENi-1）
进一步提升煤电高效清洁发展水平。广东、海南新建燃煤机组大气污染物排放浓度基本达到燃气轮机组排放限值（即在基准氧含量6%条件下，烟尘、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、50 毫克/立方米），湖南、江西新建燃煤机组原则上接近或达到燃气轮机组排放限值，鼓励广西新建燃煤机组接近或达到燃气轮机组排放限值。
要加快火电企业脱硫脱硝除尘改造。燃煤机组必须安装高效脱硫脱硝除尘设施，推动实施烟气脱硝全工况运行，不能稳定达标的要进行升级改造。2015 年7 月1 日前，长三角地区完成691台、3409万千瓦燃煤机组脱硫改造，496台、1370万千瓦火电机组脱硝改造，687台、3896万千瓦燃煤机组除尘改造。
按照传统惯例，随着北方市场需求萎缩而步入渐冻期，更多钢材会南下华东、华南市场，抢占市场获取收益。之所以形成局面，今年以来国内钢材价格大幅下跌，如主要品种螺纹钢期价年内已跌28%，而国际市场下跌较少。据悉，前三季度钢材进口均价1246美元/吨，而出口均价783美元/吨，进出口差价扩大到463美元/吨。由此可见，国内外差价的不断扩大也已经让一些国外钢企如坐针毡。
现在南方市场的资源并不多，而北方的资源没有多少流入，但是考虑到后市行情不好，南方市场的贸易商都在减价出货。和中国钢铁行业北方重生产南方强流通有很大的关系。而如今随着钢铁产能不断均衡，北方钢材南下的难度也在明显地加大。
此外据 了解，我国钢铁产业发展的深层次问题，就是产业结构不合理的问题。要度过整个产业最冷的一个“寒冬”，就必须一方面在产能上做“减法”，通过控制产能维持效益;另一方面要在质量上做“加法”，更多参与高端钢材的竞争。未来的出路必然是去产能，加速产业升级，将过剩的、同质化的低端钢铁产品向高端升级，引导产业链有序、健康发展，提高产业的集中度。
一现象在建筑钢材领域尤为明显。该现象发生的大致时间在每年9月初至次年2月底，在这一时期，南北市场建材差价一般维持在300元/吨以上，北方钢材资源进入南方市场后，除去装卸费、运费、人工费等费用外，仍有一定的盈利空间。
