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校车是用于运送学生往返学校的交通工具。中国国务院安全生产委员会办公室在《道路交通安全“十二五”规划》中指出，要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度，明确校车优先通行权，加强校车监管，保障校车安全；并规定校车须安装卫星定位和限速装置。2012年3月，中国校车新国标即将实施，上下车刷卡，家长可收到短信。
 2012年3月5日，第十一届广州国际教育装备展览会在羊城广州隆重举行。作为中国校车事业的先行者、引领者和推动者，宇通携带旗下三款校车盛装亮相，其中宇通长头专用校车，受到了人们的密切关注。关键字：宇通客车 宇通校车 专用校车

    2012年3月5日，第十一届广州国际教育装备展览会在羊城广州隆重举行。作为中国校车事业的先行者、引领者和推动者，宇通携带旗下三款校车盛装亮相，其中宇通长头专用校车，受到了人们的密切关注。

    为孩子造最安全校车

    “为孩子们造最安全的校车”是宇通造校车的价值观。正是这种价值观，让宇通发现仅有安全的产品，还不足以实现最安全的校车。在校车安全的价值体系中，人的因素已越来越显现。比如，交通事故大多是驾驶员安全意识淡薄，违法驾驶，紧急避让处置不当造成的。让驾驶员具有良好的习惯，和规范的操作技能，再加上安全的产品，才能使校车更安全。

    宇通校车展台前人流不断

    宇通客车校车销售部总经理钱瑞瑜对记者表示：“要保证校车运营的安全，必须有四大要素。即符合标准的专用校车、有效的校车管理工具、无忧的后续服务保障、以及司乘人员的安全意识。这是一个完整的体系，缺一不可。为此，我们发布了360°专用校车安全解决方案，这是通过宇通多年对校车和客车安全的实践和理解提炼出来的。考虑到广东地区的实际需求，我们既带来了专业长鼻子校车，还有传统的平头校车。”

    广东教育局领导到宇通校车内体验考察

    专业校车制造先行者

    其实，早在2005年，宇通便成立了业内第一个专门的校车研发团队，致力于为中国学童提供专业安全的交通解决方案;2007年的上海客车展上，宇通在业内率先推出“阳光巴士”学童校车。继“阳光巴士”的成功推出后，2008年，当国内校车标准仍处于准备阶段，宇通再度推出了国内首款长头专用校车产品ZK6100DA。该款校车产品借鉴了美国校车的相关标准，立足安全、舒适的研发理念，由于部分结构设计超前，许多设计标准依然优于目前的国家校车标准。

    宇通专业长鼻子校车成为焦点

    2011年，53辆宇通专用校车在拉萨投入运营，宇通校车在世界屋脊上验证了其卓越的性能。到目前为止，宇通专用校车已在甘肃、广东、河南、吉林、山东、浙江等全国各地遍地开花。有数据显示，宇通在校车市场的占有率已高达51%，为全国不同地区的孩子在学校与家之间筑起一道道安全屏障。此外，作为校车产品的提供商，宇通还全程参与了教育部六大校车试点的建设，其在浙江德清的校车运营案例，更是成为各地校车运营的范本