老人牌硅酸锌车间底漆174CE
基 料: 174C7
固化剂: 974CE
概 述: 老人牌硅酸锌车间底漆174CE是一种双组份低锌溶剂型硅酸乙酯车间底漆，专为自动喷涂施工而设计。特别适用于要求焊接（MIG/MAG）和气体切割的场合。
用 途: 在存放，加工和装配期间，对喷砂清洁的钢板和其他钢结构提供短期到中期防护。
物理参数:
颜色/色号: 红灰色/19890
漆 面: 平光
体积固体含量: 28±1%
理论涂布率: 18.7平方米/升
闪 点: 22℃
比 重: 1.3公斤/升
指 触 干: 4-5分钟（20℃）
完全固化: 3天（20℃，相对湿度：75%）
挥发性有机化合物 652克/升（按照EPA Fed参考方式24）
含量(V.O.C):
储 存 期: 自生产之日起1年（25℃）。
储存期视温度而定。如温度高于25℃，储存期相对缩短。本品储存温度不得高于40℃或低于5℃。如液体胶化或混合漆料施工前胶化，说明储存时间已超过储存期。
施工说明:
混合比率: 基料174C7：液体974CE=2：3（体积比）
施工方法: 无空气喷涂 空气喷涂 刷涂（修补）
稀 释 剂: 08570或08700 08700 08570或08700
(最大，体积) 30%（见备注） 30%（
见备注）
15%（见备注）
混合使用期: 24小时（20℃）（漆桶密封，持续搅拌）（见备注）
喷 孔: 0.48-0.58毫米
喷出压力: 8.0兆帕（无空气喷涂数据仅供参考，实用时可以调整）
工具清洗: 老人牌稀释剂08570或08700
漆膜厚度: 干膜：15微米（见备注）
湿膜：无有关数据
重涂间隔: 最小：完全固化后
最大：无（见备注）
安 全: 小心使用本品。使用前和使用时，请注意包装标签上的注意事项。此外，还应该遵守有关国家或当地政府规定的安全法规。
表面处理: 用适当的清洁剂除去油和酯。至少喷砂至Sa2.5级，表面粗度粗糙对于Rugotest标准的No：3，最小N9a或Keane-Tator比较板50微米区域的粗糙度或ISO比较板中等粗糙度（G，S）。必要时可采用粗粒喷砂。
施工条件： 施工时表面必须清洁干燥，并且温度高于露点以防止凝露。钢板最低温度为0℃，最大为55℃。最低固化温度为0℃，最小相对湿度为30%，最好为65%，见相关施工指导。
加涂油漆： 根据要求加涂。
老人牌硅酸锌车间底漆174CE
备 注: 压载舱：对于用于压载舱的钢板，国际海事组织决议IMO Resoltion MSC ˴215（82）要求：传导率的测量根据ISO 8502-9，每平方米的水溶性污染物盐类不得超过50mg氯化钠；灰尘数量等级根据ISO 8502-3进行评估：不得超过“1”级的灰尘粒径等级：“3” “4”或“5”级。
存储期：如果储存期已过，但漆料仍可以搅拌均匀，则锌浆（基料）仍可使用。如果液体没有明显浑浊，则液体也仍然可以使用，但混合使用期会缩短。对于液体来说，超过储存期最多只能有1-2个月（20℃）。
混合使用期：当油漆储存在良好的环境中时，混合使用期会随着储存期的结束而逐渐短至8小时（20℃）。
漆膜厚度:该车间底漆所表征的干膜厚度是指：当施工在粗糙度Rz约为60微米的喷砂底材表面时，在平行放置的平整测试板上测得的干膜厚度。粗糙度增加时，车间底漆的干膜厚度相对提高，理论涂布率相对减少。
实际干膜厚度应根据焊接要求，暴露环境和所要求保护的时间而调整，通过适当的稀释，干膜厚度可施工到10微米到25微米之间。车间底漆的漆膜厚度必须均匀一致，避免干喷和过厚。
固化：相对湿度低于75%时固化时间相对延长。
重涂：对于附着力来说无最大重涂间隔，但应该使用和加工期间漆膜的破损情况而定。重涂前的处理，请参阅本品的施工指导。
注 意: 本品仅适用于专业用途。
公布日期: 2012年8月----174CE19890
