技术参数 项目名称 指标 单位 密度 2.1-2.3 g/cm 拉伸强度 14 Mpa 抗压强度 10 Mpa 尺寸 3-500 mm 铁氟龙板＼四氟板＼聚四氟乙烯板 【 特 征 】 聚四氟乙烯板材采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有最好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有最佳的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180%°C - +260°C使用。 【 规 格 】 长（mm）×宽(mm) 厚度(mm) 公称 公差 150×150 1.0-50 ±0.30-±0.50 250×250 1.5-50 ±0.30-±0.50 300×300 1.5-50 ±0.30-±0.50 450×450 1.5-50 ±0.30-±0.50 600×600 2-50 ±0.30-±0.50 800×800 3-50 ±0.30-±0.50 1000×1000 3-50 ±0.30-±0.50 1200×1200 3-50 ±0.30-±0.50 1000×2000 5-55 ±0.30-±0.60 1500×1500 5-50 ±0.30-±0.50 1800×1800 8-50 ±0.30-±0.50 2000×2000 8-50 ±0.30-±0.50 【 主要技术指标 】 项目名称 单位 指标 表观密度 g/cm3 2.10-2.30 拉伸强度 ≥ MPa 15.0 断裂伸长率 ≥ % 150 解电强度 ≥ KV/mm 10 【 用 途 】 耐腐蚀衬里材料及密封衬里，支承滑块、道轨、电绝缘零件。 2.聚四氟乙烯板 聚四氟乙烯模压板、车削板、膜、定向膜 模压板材的性能、用途 耐腐蚀衬里材料、密封衬里、支撑滑块、机床导轨、电器绝缘零件等。 生产范围： 800mm × 800mm以内的模压板 车削板、膜、定向膜的性能、用途 大面积的绝缘隔板、衬板、电线、电缆包履绝缘，换热器反应釜、补偿器衬里、防腐等。 生产范围 名 称 厚度(mm) 宽度(mm) 长度(m) 车削板 0.3-50 ≦2000 ≧500 车削带 0.3-8.0 ≦500 ≧500 定向膜 0.03-1.0 ≦300 ≧500 技术指标 项 目 单位 车削板 车削带 定向膜 拉伸强度 MPa 16 20 ≧30 断裂伸长率 % 180 250 ≧60 交流击穿值 Kv/mm 1.8 1.8 1
铁氟龙板、棒、膜：聚四氟乙烯棒材由100％的纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切、挤出等各种工艺精制而成，在已知的塑料中它具有最好的耐化学腐蚀性能，不老化，电绝缘，并具有极低的摩擦系数，在无负荷的情况下，能在-180~+260度的温度下使用。用途：平垫、V型垫、衬材等密封材料；活塞环、导轨等润滑材料；电绝缘材料；防粘材料等
厚度2mm以上公差范围± 0.30 ～ ± 0.50
2000mm × 2000以内的模压板
厚度3mm以上公差范围± 0.50 ～ ± 0.80
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FEP棒 ：聚全氟乙丙烯（F46、FEP）是一种新型的结晶型全氟碳高聚物，是聚四氟乙烯的改性产品，它的长期使用温度为-80~200℃，并具有优异的化学稳定性、突出的表面不粘性、低温机械强度、电绝缘性、气密性，以及很低的吸水性和摩擦系数，在大气中暴露寿命可超过50年。
聚全氟乙丙烯（FEP）板、棒、膜系由聚全氟乙丙烯树脂用模压法制得。可用于各种强腐蚀性介质中工作的衬垫、密封性和减磨零件，以及在各种频率使用的电绝缘零件等。
铁氟龙棒：聚四氟乙烯（PTFE）是具有优良综合性能的工程塑料，具体表现在：广泛的高低温使用范围，使用温度-180~+250℃：优异的化学稳定性；高度的电绝缘性；突出的表面不粘性；良好的 润滑性；优异的耐老化性。
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技术参数 | ||
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项目名称 |
指标 |
单位 |
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表观密度 |
2.1-3.0 |
g/cm |
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拉伸强度 |
≥15 |
Mpa |
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断裂伸长率 |
≥150 |
％ |
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触电强度 |
10 |
KV/mm |
用途：用以制造各种腐蚀性介质中工作的衬垫密封盒润滑材料以及在各种频率下使用的电绝缘零件。
铁氟龙板、棒、膜：聚四氟乙烯棒材由100％的纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切、挤出等各种工艺精制而成，在已知的塑料中它具有最好的耐化学腐蚀性能，不老化，电绝缘，并具有极低的摩擦系数，在无负荷的情况下，能在-180~+260度的温度下使用。用途：平垫、V型垫、衬材等密封材料；活塞环、导轨等润滑材料；电绝缘材料；防粘材料等
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技术参数 | ||
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项目名称 |
指标 |
单位 |
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密度 |
2.1-2.3 |
g/cm |
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拉伸强度 |
14 |
Mpa |
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抗压强度 |
10 |
Mpa |
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尺寸 |
3-500 |
mm |
