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世界各国环境法规、职业安全和健康法规,特别是ELV欧洲指引以及OEM汽车产业标准,要求在2007年7月1日前要清除汽车装饰件Cr6+。一些汽车公司已明确建议汽车大于10.9级的紧固件建议使用达克罗涂层防腐。除了高耐蚀性、无氢脆外,摩擦系数也是紧固件的一个重要指标。 达克罗技术是由片状锌粉、铝粉、含Cr的金属盐及粘结剂组成的,涂液涂覆于零件表面,经过烧结而形成的一种全新结构和性能的防护层,它的英文名为“Dacromet”。作为对某些传统金属表面处理进行彻底革新的新型技术,至1993年首次引进我国以来,由于达克罗技术在高防腐、薄涂层和高清洁环境友好型生产等方面具有诸多优点。在紧固件行业的广泛应用,达克罗处理量已超过15%的迅猛速度增长。作为达克罗的主液——鳞片状锌(铝)粉品质的好坏直接影响到达克罗液的质量和达克罗涂层防腐的强弱,现阶段,国内鳞粉的制备为湿法研磨和低温压制,与美国、日本、德国等国的相比,还存在的不少的差距。鳞粉的外形、纯度、光彩、大小、均匀度、经厚比的有效控制及生产工艺方面,将是今后研究和进步的目标。

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公司为适应市场需求而开发的银白色及黑色环保有机涂层(又称无铬达克罗)不含任何镉,铅,汞,六加铬等对人体有害物质。该涂层具有防锈能力强,能耐酸耐碱,表面硬度高等的优异性能且有银白,黑色,灰色等颜色可供客户选择。该涂层完全符合欧盟(ROHS 2002/95/EC)对环保的要求并已通过瑞士SGS的认证。目前已广泛的在汽车,电器,铁路,通讯及风电行业上运用。
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