抗车辙剂品牌【路特，郗先生，13923795117】公司在发展的过程中，围绕沥青路面添加剂（抗车辙剂、沥青抗剥落剂、沥青温拌剂）、彩色沥青路面铺装、路用工程纤维（聚丙烯腈纤维、聚酯纤维、木质素纤维、聚丙烯纤维、钢纤维）等材料领域，始终坚持与国内高等院校、科研机构的交流合作，长期致力于新技术、新材料、新工艺的研发与应用，专业从事混凝土结构、沥青路面性能改善与耐久性研究及相关新技术、新材料的应用推广。目前拥有一大批经验丰富的专业技术人员，具备完整的路面材料设计和检测能力、健全的质量管理体系。
特大喜讯：我司LT-K1抗车辙剂在广西南宁外环高速公路得到应用
2013年9月27日，深圳路特新材料科技有限公司分别与广西公路桥梁工程总公司、广西路桥建设有限公司就南宁外环高速公路2个标段的沥青路面抗车辙剂材料的供应签订600吨的采购合同。
广西南宁外环高速公路路面工程，该项目全长80公里、设计时速120公里、双向四车道。业主是广西吉泰投资有限公司，该项目的建设对加快南宁的经济发展具有重要意义。为了提高沥青路面抗车辙能力，在中面层6cm厚的普通沥青混凝土均设计掺加0.3%深圳路特公司提供的LT-K1抗车辙剂。
经过南宁外环公路中心试验室的室内检测及室外抽芯检测发现，掺量0.35%抗车辙剂，动稳定度均不小于8000次/mm，各项技术指标均满足《公路沥青路面施工技术规程》(JTG F40-2006)的质量要求。
我司LT-K1抗车辙剂产品质量稳定，施工方便，广西公路桥梁总公司、广西路桥都对我司的产品表示满意，同时对我司技术人员的服务也表示认可和赞誉!
产品实际用量：抗车辙剂546吨，自动投料机2台。
抗车辙剂是传统改性沥青混合料所不能够替代的，现已逐渐取代传统改性剂的地位。解下来通过对比了解抗车辙添加剂的独特之处。
它是一种由多种聚合物复合成的沥青混合料添加剂，通过集料表面的增粘、加筋、填充以及沥青改性、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性，并对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有改善。与改性沥青和传统沥青添加剂相比具有以下明显优势：
1、施工工艺简单：直接加入到拌和缸中，只需适当延长拌和时间和提高施工温度，拌和、摊铺、碾压不受影响。
2、直接投入法实现了随欲而加：不同于改性沥青，能够根据所期望的抗车辙性能程度不同，添加不同掺量的抗车辙剂沥青混合料添加剂。
3、优越的性能：在普通沥青混合料中掺加0.3%～0.5%的添加剂，即可显著提高沥青混合料的高温性能，并改善抗水损坏性能、抗低温开裂性能等。
4、性价比高：与传统沥青改性工艺相比，直接投入拌和缸内与集料进行拌和，不需要增加特殊设备，可显著降低生产过程中的能耗，同时避免了改性沥青储存稳定性差的问题。
5、不影响配合比设计：在任何掺量下不改变沥青混合料的级配，仅需对油石比进行微调。
这些都是传统的所不具备的优势，因而在很大程度上抗车辙剂已渐渐深入到道路建设者的心中。
公司名称：深圳路特新材料科技有限公司
抗车辙剂：
负责人：郗先生
电话：0755-89337320
4006687917
手机：13923795117
传真：0755-89337320
邮箱：xfsir@ltxcl.com
Q Q：193570138
地址：深圳市龙岗区坪地镇凯丰科技园
本文出处：-23-149.html
