上面计算是以给定快装蝶阀在通过最大流量时的压力降来作为计算依据的，也就是仅仅满足了通过最大流量时，使蝶阀的阻力损失不超过给定值。，但还有以下问题需要给予解决。
(1)确定快装蝶阀在通过最小流旦时的开启角度，以便与通过最大流量时的开启角度相比较，来检查蝶阀是否有足够的调节角度。一般蝶阀在全关时，阀板与阀壳之间有一定的缝隙，所以开启角在10°以下时，不起节流作用。又由于阀板的轴挡住了一定的流通截面，所以开启角在70°以上时也不能起调节作用。故应该尽可能在10°-70°范围内取得最大范围的调节角度。
在蝶阀通过最大流量时，管道的阻力损失为最大，而使气流的压力也会降低。由于蝶阀的允许压降是有限制的，计算时应首先满足这一要求，并由此计算出蝶阀的直径。然后用此直径，根据预定的最小流量和此时蝶阀所需的压降，按当量截面计算公式，求得相当于最小流量时的开启角。若算得结果小于10°或者太大，则应比较其优缺点，在允许的条件下，重新选定蝶阀的直径。
(2)当将快装蝶阀安装到预定的管道系统上以后，要求得它所调节的流量与相应开度之间的关系。由前叙可知，蝶阀的节流作用，仅取决于蝶阀阻力与管道系统总阻力(包括蝶阀阻力)之比，所以在允许的范围内应该选用最大的压降，尽可能采用较小直径的蝶阀，以获得较好的节流特性。若条件许可，在通过最大流量时，对具有0.25%缝隙的焊接蝶阀建议所选用的压降值不小于管道系统总阻力的40%，对于能紧密关闭的铸造蝶阀不小于75%,若从优速〔按经验通过蝶阀的流速，对于高炉煤气要求是10～12m/s，对于焦炉煤气是14～16m/s，左右比较合适)来看，在求得蝶阀直径以后，以通过最大流量为基础，按式(2～103)算出开启角为某值(一般取35°或45°时，快装蝶阀前后压差与管道阻力损失之比。
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