今天走在街上忽然发现天真蓝，已经很久没有看到这么蓝的天了，让人原本因为要上班而很沮丧心忽然变得晴朗了，看着路上车来车往，不得不感叹人类文明的飞速发展，这不迎面又来了一台油罐车，放眼望去，这国道上10台车就有2台是油罐车，而5台油罐车就有4台是东风底盘的油罐车，东风作为国企，他的底盘技术确实还可以，技术也比较过硬，价格也还划算，是很多客户买改装车的首选，而生产改装车中又以我们厦工楚胜较为厉害，厦工楚胜厂家直销，规模大，力量雄厚，尤其是我们的油罐车可以说在整个改装企业中都是数一数二的。欢迎广大客户前来参观。
现在很多客户卖车一问价格都会诧异怎么我去年买的车子比今年买的话价格个这么远，在这里小辛告诉你，由于国家对改装车的政策发生改变，现在普遍的都是国四换国三的车子，对于各个方面来说要求都要严格一些，那么自然车子也要贵一些，很多客户已听我们报价就说怎么贵这么多啊，是不是你们厂家故意的啊，其实我们很冤枉，厂家直销我们的利润还是那么多，但成本贵了。这也是没有办法的，而且如果你要求上户，就必须是国四的车子。
国三和国四的车子有什么区别呢？
(1).本质含义:国III标准汽油的含硫量上限为150mg/kg，国IV标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。其余指标都一样。主要是考虑环保要求逐步降低硫含量。
(2).实质区别
1.国四的油和国三油的区别在于含硫量等物质，和标号完全没有关系
2.国四车（即带OBD车）加劣质油，会缩短氧传感器和三元催化器的寿命，到时OBD会报警，你就得去修
3.国四车加质量合格的国三油，不会有多大影响，和加国四油比，也就是正常使用8年后报警和10年后报警的区别，这个区别目前尚无研究能够证明。很可能根本就没多大区别。
4.国三车，不管氧传感器和三元催化器多么老化，排放多么恶劣，也不会报警
(3).国四优势
1.是增加了对车辆冷启动时排放达标的要求。实验过程要求车辆在零下摄氏7度的低温条件下搁置六小时以上，点火着车之后，立刻测量车辆排放，达到标准。这项技术要求是国三中没有的。它提高了对尾气净化催化剂的要求，也是适合国三的催化剂达不到的。
2.是在车辆的电控系统中增加了专门监测排放控制系统工作状态的功能(OBD，车载诊断系统)。它能够随时监测汽车尾气排放状况，一旦出现超标，会做出提示。这个OBD在国三的车辆上是没有的。
3.是针对厂家提出的，要对车载诊断系统有保修措施。
年底了我们厦工楚胜为了刺激年底的销量，现特作出一些列额优活动，其中东风153,145的车子只要12万，这简直是前无古人后无来者啊！车子有限赶紧下手吧！详细请咨询18727958878 13257222822
