怎么区别汽车NSK轴承的好坏？

　　上次是我头一次买车，次买车，当然车还是非常金贵的。我一直都是非常用心的保养着的。但是还是出现了问题，大概在跑了3万公里的时候，我的汽车NSK轴承就出现了问题，还想是外面的轮毂碎了，感觉要是再开的话，很可能出现危险。本来我想让4S店给修理一下的，但是后来人家说还是换比较好的。我上网看了看人家好一点的汽车NSK轴承都能跑好几万公里的。那么我怎么能判断现在给我换的这个汽车NSK轴承是好的，还是不好的呢？

　　答：一般情况吧，外表还是能看出来一些的。但是不是唯一的标准的。外表看起来非常光滑的，感觉比较精准的那种当然是稍微好一点的。但是现在也有一些汽车NSK轴承厂家光顾着面子，忘记了里子。所以建议你可以用手转动一下，有没有噪音呀，是不是特别润滑什么的，只能这么判断了。

    SKF轴承的基本代号：

     SKF的所有标准轴承都有特定的基本型号，通常有三个、四个或五个数字，或字母与数字的组成。个数字或个字母或字母组合表示轴承类型；后面两位数字确定ISO尺寸系列；位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D） 。基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。但是有一些例外的情况如下：

1.在一些情况下，表示轴承类型的数字和表示尺寸系列的个数字被省略。例：6(0)208-2Z (0)3209 A

2.对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常直接用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开，例如：618/8 (d = 8毫米)或618/530 MA (d = 530毫米).

3.内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志：00 = 10毫米 01 = 12毫米 02 = 15毫米 03 = 17毫米

4.对于一些内径小于10毫米的较小轴承，例如深沟、自调心与角接触球轴承，内径也用毫米来表示（不用代号），但是它与系列型号之间不用斜线分开， 例如629或129 (d = 9毫米)。

5.偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开，例如6202/15，875 (d = 15，875毫米)。