广仁驾校优势：

　　一、实力雄厚：东莞地区最具规模、实力的驾培企业,中国最具竞争力驾校十强单位

　　二、师资精良：全省最优秀的教练队伍，荣获省首届技能竞赛小车团体第一名，获省市两级领导表彰

　　三、设施完备：拥有一流的教学、培训、服务、办公等各类配套设施、设备，领先同行

　　四、保障权益：东莞市首倡廉政教学，规范作风，令行禁止；完善的监督机制，切实保障学员权益

　　五、先进理念：十年的办学经验，有深厚的文化积淀；引领服务潮流，始终秉承为客户创造价值的经营理念

　　六、科技强企：设立专门的科技部，全面推行现代化办公，用先进的科技手段支持内部管理，确保服务效率

　　七、企业文化：东莞驾培企业首推企业文化建设，健全运营机制，完善企业文化，为建设百年企业奠定基础

　　八、个性化服务：东莞地区首推个性化学车，细分学车市场，满足不同群体客户的市场需求

　　九、强强合作：与各大知名品牌车行深度合作，链接学车、购车市场，延拓服务领域，为客户创造价值，与各大车行建立战略合作关系，与114、中国电信、招商银行开展各类专项合作。

　　十、资源支持：连锁企业深圳深港驾校、广州福华驾校的资源支持，更有力支持我校客户服务

　　东莞市广仁机动车驾驶员培训有限公司

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　　东莞莞城驾驶培训学校，首选广仁驾校

　　东莞横沥学车，东莞横沥驾校解析驾考上坡起步失分最多 成最难考科目

　　从上半年广州驾考科目二考试失分项目统计结果来看，失分最多的项目前三名全部属于上坡起步考试环节，为什么会出现这种情况？专家称，这份失分项目统计所展现出的特点，恰恰说明了当前驾校的教学监管和教学方法，都存在着不少问题。

　　根据统计结果，失分最多的项目前三名全部属于上坡起步环节，分别是定点小于50CM52212次（扣10分），超边线30CM30809次（扣10分，80分以下不合格），定点大于50CM14699次（扣100分，不合格）。分别占总考试次数的24%、14%、6%。而三项失误总计已经达到9.7万次。

　　值得一提的是，在所有失分项目统计中，共有70607次失误，是被直接扣100分，判定为不合格的。而其中，上坡起步环节就有五项会被判定为不合格的项目，合计31507次，占据所有不合格失误次数的将近一半，俨然已成为史上最难驾考科目！

　　而原本被传最难考的倒车入库，从失分项目统计来看，不仅没有成为最难，在所有环节中，反而是唯一的一个所有失分项目失误次数都没有过千的环节。其中失分次数最多的是出左边线，共计793次。

　　从这份失分统计结果来看，什么原因造成了学员在上坡起步环节丢分严重呢？

　　有业内专家表示，这种失误充分说明，考生对于车辆本身的长度、宽度、位置感等，完全没有感觉，只是在死记硬背标记符号，而这则印证了考生平日缺少足够的训练，学车的应试教育色彩明显。

　　交通专家也指出，这份失分项目统计所展现出的特点，恰恰说明了当前驾校的教学监管和教学方法，都存在着不少问题。