相对于汽车站、火车站，机场的旅客范围更广，它是世界各地旅客聚集的集散地，同时也是最需要具有国际标准的导向标识系统的地方。国际标准的导向标识设计即具有通用、准确、国际认同的导向标识符号和文字，让人们看到便一目了然。
机场的导向标识系统和火车站、地铁的导向标识系统有很大不同，机场相对于车站、地铁远离市中心，是一个独立特定的空间。机场空间里出入人群较为固定，以出入机场为主。
机场设有出入境、海关、安检等专用窗口，为了让外国友人迅速获取相关信息，机场导向标识不仅要使用中英文对照，还要使用具有国际规范的标准化图形来标注。机场是一个城市外的巨大而独立的多功能空间，导向标识系统既要发挥指引旅客登机、出港、中转的作用，还要明确不同航空公司的功能区域、国际与国内航班区域、迎送区域、候机与餐饮购物区域，每个区域内的行李托运存取、购票、搭乘手续、外币兑换、中转、登机等相关窗口的标识要醒目、显眼、易识别。
从机场到目的地，有换乘公共汽车、地铁、出租车、私家车等不同的交通方式，机场内的导向标识系统不仅要清晰的为旅客划分出乘坐不同交通工具的区域，还要明确的告诉旅客，乘坐每种交通工具到达城市中心所经过的路线和途径站点。这样，乘客虽然处于城市之外，也能掌握城市信息，对到达目的地的行车路线、换乘方式心中有数。
相对于机场内部空间，机场外部环境的导向标识系统还有许多细节有待完善。例如：机场公共汽车站台的导向标识难以找到，站台上没有设置机场公共汽车通往城区的交通图解导向标识，所以公共汽车不同线路的起点、中专、终点都不可知。
机场、地铁、公交的导向标识只有相互依托、协调发展，才能使立体化的交通畅通无阻，否则就会失去其整体性的作用。
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