地铁空间的导向标识设计是标识行业永恒不变要讨论的话题，因为地铁是一个城市文明与否的象征，也是许多游客、外访出行人员到达城市的第一个入口。随着交通的飞速发展，火车站、地铁站、汽车站已经形成一个巨大复杂的多功能公共空间。
如果没有完善、合理、细致的交通导向标识系统，很容易让行人无所适从，从而耽误不必要的时间，有时甚至会错过重要会议，这些结果都是我们不愿意看到的。在新闻频道，我们也经常听到某某火车站标识牌杂乱无章，引起行人们的反感，所以，我国交通导向标识设计亟待完善和调整。
地铁站一般建在城市的各个功能区和人口密集区，同时受众群体大多是匆忙的，他们一般是边移动边查看标识牌，因此，易识别和良好的导向标识系统对提高车站运行效率有至关重要的作用。地铁站导向标识要适时适地，也就是在人们最容易发生识别障碍地方设置相应标识牌。例如：一个人生地不熟的人在某个站出了车门，接下来他该怎样走呢？一般人们在此都会稍作停留来寻找导向信息，所以在车门外的站台设置醒目移动的导向标识，就能做到适时适地的传达信息。
地铁站是一个目的性很强的功能性空间，人们对于导向标识的信息的需求以主动接受状态为主。由于空间狭小，地铁站的导向标识系统以城市地图和线路标识为主，以近距离接触人群为特征。所以，导向标识设计要简洁、概况，版面要醒目。城市地图需做单纯化处理，标识图形要和背景分开，版面编排设计要统一。地铁站的每个出口处都要设立指示标识，明确指明周边重要建筑及公交站的位置和方向。地铁的线路标识一般以不同的色彩来区别，如：已过站、即将到站用不同色彩标注，这样可以大大减少人们乘坐反方向的地铁的频率。同时也要注意一些细节化的设计，像警示类标识和温馨提示类标识，如：请按秩序上车、谨防夹伤、请给老幼病残让座等等提示或警示类标识。
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