宇通19座校车价格报价厂家
买我厂校车公司送临时牌照、临时保险、售后24小时上门服务,首次公司还赠送大礼包,车子首次免费保养,赠送机油一盒,我厂校车在国家发改委有资质,带国家公告,配置符合国标校车标准。校车国家补贴20%
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联系人:严经理
宇通19座校车详细配置 |
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产品号 |
ZKSA84KR05W |
批次 |
264 |
产品ID |
P0243099 |
发布日期 |
20140917 |
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目录序号 |
71 |
总质量(kg) |
4700 |
整备质量(kg) |
3650,3785 |
额定质量(kg) |
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底盘型号 |
HFC6530KYXF 三类 安徽江淮汽车股份有限公司 |
驾驶室准乘人数(人) |
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半挂车鞍座承载质量 |
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接近角/离去角(°) |
21/11 |
前悬/后悬 |
940/1500 |
外形尺寸(mm) |
5540X1900X2560,2640 |
货厢尺寸(mm) |
XX |
挂车总质量(kg) |
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轴荷 |
1900/2800 |
轴数 |
2 |
最高车速 |
80 |
车辆识别代码 |
LJ166C3C××××××××× |
轮胎规格 |
215/75R16 |
轮胎数 |
6 |
前轮距 |
1610 |
后轮距 |
1400 |
轴距 |
3100 |
弹簧片数 |
3/4 |
排放标准 |
GB17691-2005(国Ⅳ),GB3847-2005 |
燃料种类 |
柴油 |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
发动机排量 |
发动机功率 |
HFC4DA1-2C |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
2771 |
88 |
其它 |
1.可选装其它结构型式侧窗;2.可选装顶风窗,安装顶风窗时整车高度为2640mm;3.选装空调时对应的整备质量为3785kg;4.可选装折叠门;5.可选装前后路牌;6.可以取消或选装侧围舱门,可选装其它型式舱门;7.可选装其它后围造型;8.该车安装带卫星定位功能的行驶记录仪;9.该车使用无内胎子午线轮胎;10.可取消前围前雾灯装饰件;ABS系统生产企业/型号:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司/ABS-E 4S/4M;该车发动机对应的最大净功率为:85kW(HFC4DA1-2C);该车发动机对应的油耗为:14.1L/100km(HFC4DA1-2C). |
产品报价 |
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联系人 |
严经理 |
邮箱 |
871873006@qq.com |
联系电话 |
18672288832 18672288832 |
传真 |
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企业名称 |
湖北随州校车销售有限公司 |
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长鼻子校车
长鼻子校车是校车国标草案中规定的校车类型,从外观上看,突出的车头是长鼻子校车最醒目的特征。长鼻子校车的发动机一半以上位于挡风玻璃前,并安装有前部补盲镜。
优点
长鼻子校车的发动机一半以上位于挡风玻璃前,在发生正面碰撞的时候就能缓冲碰撞破坏力。在“长鼻子”上,还有像牛鼻环一样的两面环绕型镜子,叫做前部补盲镜,与后视镜和倒车监视器一起作用,能真正做到360度无盲区。
国内许多长鼻子校车厂商例如宇通校车采用仿美式校车采用全钢封闭环结构,引擎盖和保险杠比其他车辆厚了几倍,让车辆的抗撞击能力更强。司机的仪表盘上方有一个显示屏,是车内监控装置,可以全方位看到车内的情况。
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性能特点
●车头更长 车头向前凸出了1.5米左右,这增加车前部碰撞时的缓冲区和变形吸能区。发动机设置在车前方,万一发动机着火也不会伤及车身。
●底盘更高 底盘超过1米,在与普通小车碰撞时基本不会直接伤害乘客。一般轿车前端及轻型客货车底盘大梁离地高度都小于1米,这样在侧面冲突情况下,主受力点在地板下方,能最大程度保障学生安全。
●信号更清晰 采用醒目的黄漆和反光板,配备停车信号臂,孩子上下车时像交通信号灯一样闪烁,装有下车护栏。
●逃生更易 除前后车门外,车厢顶部还设有两个逃生出口。车窗上部的玻璃也可以推拉,用随车配置的小铁锤可以将其敲碎逃生。前后车门在发生事故的情况下可以用紧急按钮打开。
●设计更精 车内护栏全部软化设计,传统座椅后面的小拉手全都取消,车前面的护栏也抬高。配置专用学童座椅,每个座位上均装有安全带。座位及扶手的尺寸均按照孩子的高度和尺寸来设计。装有全景倒车镜,所有死角均可照到,因为学童个子较小,一旦开车或转向时没有看到很危险。
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最新规定
2012年3月28日国务院第197次常务会议通过了《校车安全管理条例》,并于2012年4月5日以国务院第617号令公布实施。其立法目的为“为了加强校车安全管理,保障乘坐校车学生的人身安全”,显示了为学生乘坐校车的安全而立法的初衷,其起源是近几年来各类“校车”事故引起的社会关注和社会大讨论。
制定该条例的基本思路,一是要求地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿制学校入学,减少学生交通风险。对确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要的农村地区,要采取措施保障学生获得校车服务。二是明确了政府及有关部门的校车安全管理职责。县级以上地方政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责。国务院有关部门对校车安全管理履行统一指导、督促等职责。三是规定了学校和校车服务提供者保障校车安全的义务和责任。建立健全校车安全管理制度,配备安全管理人员,指派照管人员随车照管学生。四是设定了校车使用许可。对校车安全技术条件和校车驾驶人资格条件规定了比一般客车更为严格的要求。五是赋予校车通行优先权,对校车最高时速和严禁超载作了明确规定。六是明确法律责任。对违法使用车辆或提供校车服务、不履行安全管理责任等,分别规定了法律责任,包括依法追究刑事责任。[5-6]![](http://my.b2b.makepolo.com/misc/editor/themes/common/anchor.gif)
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环境。
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联系人:严经理
长鼻子校车的发动机一半以上位于挡风玻璃前,在发生正面碰撞的时候就能缓冲碰撞破坏力。在“长鼻子”上,还有像牛鼻环一样的两面环绕型镜子,叫做前部补盲镜,与后视镜和倒车监视器一起作用,能真正做到360度无盲区。
国内许多长鼻子校车厂商例如宇通校车采用仿美式校车采用全钢封闭环结构,引擎盖和保险杠比其他车辆厚了几倍,让车辆的抗撞击能力更强。司机的仪表盘上方有一个显示屏,是车内监控装置,可以全方位看到车内的情况。
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国标实施
2012年两会,“校车安全”首次被写入政府工作报告。此外,工信部公布《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》等四项强制性国家标准的征求意见稿。随着近日征求意见的结束,预计校车新国标的实施不久将提上日程。
新国标更加人性化
新校车车头外部采用全钢包裹,内部座位为孩子量身定做,座椅也采用阻燃面料,结构牢固,可以保证在撞击时不变形。
新国标还有更多人性化的设计,值得一提的就是上下车刷卡系统。孩子一刷卡,家长就可以在第一时间收到孩子上下车信息的提示短信。
另一个显著变化是,车内安装了“安全带集中解锁装置”。只要司机按下解锁按钮,所有的安全带都会瞬间打开,遇到事故时方便逃生。事后,调查人员还可以根据车身的唯一编号确定校车“身份”,并查看有“校车黑匣子”之称的行车记录仪所记信息,分析事故原因。
此外,新国标还增加了侧翻滚试验,侧倾稳定角从32度提高到35度,为边远山区孩子们的安全提供保障。
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为孩子系牢“安全带”
《校车安全技术条件》征集草案中,校车的发动机要前置,外形都要变成“长鼻子”,这样有利于校车在撞击时充分缓冲,减少伤亡。有人质疑,我国乡村道路崎岖,硬性规定尺寸、外形的长鼻子校车,在公路上反而容易发生事故。
针对疑虑,新国标优先使用长头车,但取消了“长鼻子”的硬性规定,符合安全标准的“平头车”也可以使用。
在征集草案中,校车底盘离地标准定为高度不小于700毫米。新标准取消了对底盘的高度限制,只要能使校车更加安全就达到目的。
业内人士表示,新国标没有生搬硬套国外标准,而是更加符合我国目前的交通状况和使用习惯,也将为孩子们乘车提供一条“安全带”。