潍坊优力动力配套有限公司坐落在中国动力城——山东潍坊，是一家专业的柴油机动力配套企业，是高新技术产业重点企业，出口外向型重点企业。

    公司专注于柴油发电机组、柴油水泵机组、柴油齿轮箱机组以及柴油机配套系统的研制开发及生产经营。机组采用优质名牌柴油机及发电机作配套。柴油机：如道依茨系列、珀金斯系列、康明斯系列、斯太尔系列、R系列等国际国内知名品牌柴油机。

    优力动力配套有限公司研发产品已申报多项国家专利，并应用于国家创新基金项目的申报。公司拥有严格的发动机、发电机组、泵机组、液压泵机组、齿轮箱机组的设计、制造、检测、服务程序和管理系统，有效地保证了产品质量。公司现已通过了ISO9001质量管理体系认证和欧盟CE认证。优力凭借自营进出口权，产品凭靠优良的性能和完善的售后服务与国内外众多客户建立了良好的合作关系。远销东南亚、中东、南美、非洲、欧洲、美国等地区

优力销售承诺：

    坚决不让任何一个不合格产品出厂，保证不让任何一个客户受损，严格遵守合同规定，在合同规定的期限内随叫随到，即到即修，坚决做到说到，做到，更周到。

    感谢您选择使用优力动力系列柴油水泵机组。在您选择使用优力水泵机组的同时，您也就得到了由我们提供的最佳售后服务，以及纯正的零配件供应。  

    我公司将严格遵守公司服务保证书中涉及到的内容、方案、承诺，向您提供完善的技术支援和柴油发电机组应用。 

    我们可为用户提供预防性保养方案，以减少您停机时间所付出的昂贵代价。我们可在短时间内确定不常用或急用零配件的库存，并可及时订货、供货，以便在您最需要的时候可确保您需要的产品到位。  

优力动力服务体系：

一、售前服务

    专业工程师为用户提供售前的技术咨询和规划配套指导，如机组选型、配套、机房设计等，解答用户在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导。

二、售中服务

    我公司在收到用户通知后立即派专业的技术人员到安装现场进行知道机组的安装和调试，并配合用户做好验收工作。

三、售后服务

1、提供免费的机房设计、配电设计；

2、免费指导安装、调试；

3、免费为用户的操作及维护人员进行技术培训和咨询；

4、指导保养、维护；

5、对最终用户建立客户档案，跟踪服务，定期巡检，终身维修；

6、公司常年提供纯正的备品备件，且维修工程师随时可为您提供技术援助。

MAN机系列船用柴油机

MAN机L21/31系列

    WEICHAI-MAN L21/31系列船用柴油机是潍柴与世界第一船用柴油机品牌德国曼公司通过签订许可证生产协议引入，该系列产品机体采用整体刚性化设计，安全度高；气缸单元整体装配，装卸便捷；采用MAN公司先进的涡轮增压器以及两级中冷，进气性能优秀；采用MAN公司生产的AT2000安全控制系统，可靠性高；可燃用MGO、MDO、HFO，适应性强。获得世界十大船级社LR、GL、DNV、BV、ABS、CCS、NK、RS、RINA、KR的发动机认证证书，满足国际海上人命安全公约（SOLAS）的要求。2008年4月，潍柴与世界第一船用柴油机品牌德国曼公司签订L21/31系列产品分为5、6、7、8、9缸，转速1000rpm，功率覆盖范围：1290kw-1935kw。

主要参数

（一）L21/31发电机组用

（二）L21/31推进主机

	缸径	210mm
	行程	310mm
	转速	1000
	Mep	24.0
	5L21/31	Kw
	6L21/31	1290
	7L21/31	1505
	8L21/31	1720
	9L21/31	1935

Iso工况下燃油消耗率（SFOC）

尺寸

结构特点

l 机体

整体刚性化理念，主轴承贯穿螺栓贯穿整个机体，并采用独特的主轴承侧拉螺栓设计，使整个机体承受压应力，增加安全系数；

整个机体内部无水腔，维修保养方便。

l 气缸单元

    气缸套带火力岸环结构，气缸盖、气缸套及连杆组成气缸单元，组装后整体装配，维修方便，快捷。

l 连杆

    连杆由连杆体、连杆大头上盖和连杆大头下盖三部分组成，降低吊装高度，便于加大连杆轴颈，增加曲轴强度。

l 增压中冷系统

    采用MAN公司先进的涡轮增加器，提供最优的增压匹配方案；

    进气过程中采用两级中冷，精确、快速控制进气温度。

l 油泵

    采用MAN公司专用单体泵。

l 管路

    采用“无管化发动机”设计思路，机体内油管整合，无水管。

l 安全控制系统

采用MAN公司生产的推进主机AT2000安全控制系统，发电机组采用是SaCoSone系统，保证发动机长时间无故障运行。

性能特点

l 动力性强    

 (1) 用于发电机组时，功率覆盖950kW-1881kW;

 (2) 用于推进主机时，功率覆盖1290kW-1935kW;

l 经济性好

（1）用于发电机组时，最低燃油消耗率189g/kWh，机油消耗率小于0.8g/kWh;

（2）用于推进主机时，最低燃油消耗率192g/kWh，机油消耗率小于0.8g/kWh;

l 可靠性高

    发动机独特的结构设计和MAN公司生产的先进的AT2000和SaCoSone安全控制系统保证发动机无故障运行，大修期长。

l 环保性好

满足国际海事组织（IMO）对发动机排放Tier I阶段的要求，并可升级至Tier II阶段；

获得世界十大船级社LR、GL、DNV、BV、ABS、CCS、NK、RS、RINA、KR的发动机认证证书。

l 安全性高

满足国际海上人命安全公约（SOLAS）的要求。

l 适用性强

燃油适用性好，能够然用船机用轻柴油（MGO）、船用柴油（MDO）、粘度高达700cSt/50℃的重油（HFO）；根据发动机运行工况，提供最优的增压系统匹配方案；可重油连续运行。