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低频噪声是发​动机噪声的重要组成部分，其对人体的主观感受影响很大，能否有效的控制发动机的排气低频噪声是衡量消声器声学性能的重要指标。本文提出用半主动消声器的方法来控制排气低频噪声的方法，通过流体仿真分析设计了半主动消声器并进行了实物样件制作，利用LMS Test.lab 对消声器冷态背压和整车怠速噪声测试，半主动消声器性能得到验证。 
关键词：半主动消声器、噪声测试、CFD 

引言 

随着我国汽车工业的飞速发展，汽车保有量的快速增加我国汽车正逐渐步入家庭时代。而这也使得以汽车为主的交通噪声污染已越来越严重，据有关统计资料表明由于汽车产生的交通噪声占总交通噪声的75％。汽车噪声是一个包括多种噪声源的综合噪声源[1]，研究表明排气噪声是汽车的主要噪声源之一。另外随着人们对汽车乘坐舒适性和燃油经济性的进一步提高，人们在对燃油经济性提出要求的同时也对汽车排气噪声提出了新的要求，这主要体现在排气低频噪声方面。 ​