蓄电池-金武士蓄电池PG24-12YA西南地区通讯电瓶





金武士:
1.长寿命
采用添加稀土元素的铅合金制造板栅,有效的降低了充电过程中板栅的膨胀和气体的析出,提高板栅的耐腐蚀能力;放射状板栅结构设计,大大降低内阻、提高电流疏导效率。
2.杜绝漏酸、绿色环保
转接式极柱/端子设计,改良传统直通式极柱/端子结构,具备了优良的防爬酸能力,分层封口技术,100%杜绝电池的漏酸、爬酸现象对设备和环境的腐蚀、污染。
3.高可靠性
直板平桥式单体连接设计有效避免电池的虚、假焊接现象;通过长期充、放电试验,改良传统内化成工艺,显著提高了极板的再充电接受能力;有效保障产品在设计寿命期间内能良好的运行。
4.内阻小
采用高纯度含硼超细玻璃纤维隔板,具有理想的方向性、比表面积(bet)和致密的纤维结构,可获得比普通agm隔板更加细致的孔结构及优异的压缩弹性,大幅度降低电池内阻。
5.均一性好
完美的产品结构设计、材料选型、制造工艺,严谨的制程质量控制管理,保障了每一个产品性能达到设计要求。
6.自放电小
分析纯硫酸电解液,合理的配置专用添加剂,有效降低电池自放电速率。
7.高安全性
进口橡胶制成的高效安全阀,动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀,有效地确保产品在使用过程中对内部压力准确释放的安全性。
蓄电池与UPS使用和维护
使用条件及环境
1.充电电流(浮充使用):0.15CA以下
2.放电电流范围:0.05CA~3CA
3.环境温度:0℃~40℃ (适宜的温度是25℃)
4.充电电压:(12V电池推荐值)
周围温度
充电电压(浮充使用)
放电终止电压 (浮充使用)
25℃
13.60 to 13.80V
10.5V
注: 1.当浮充使用时,充电电流超过0.15CA时,请预先同本公司商量。
2.0.15CA=0.15×电池容量,0.05CA和3CA以此类推。
存贮充电条件
保存温度范围为-15℃~40℃,蓄电池要定期补充电:不充电能够保管的期间和温度的关系如下:
20℃以下:9个月
20~30℃以下:6个月
30~40℃以下:3个月
安装注意事项
(1)按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用电池。
(2)不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。
(3)在安装过程中要注意绝缘。
(4)不要把机器安装成密闭形结构。
(5)在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。
(6)请不要把不同种类的蓄电池混合使用。
(7)不要让电池与有机溶剂接触。
使用注意事项
(1)确认使用条件符合厂家的规格要求。
(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。
(3)UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命。
(4)定期进行蓄电池检查。
(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。
(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。
(7)建议如无断电情况可3~6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池。
(8)电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池。
(9)电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致!
8月16日,“低温环境纯电动汽车发展与应用论坛”在内蒙古包头市举行。论坛分别从整车、电池、电机和配套设备的技术角度,探讨低温条件下,纯电动汽车的应对之道。波士顿电池高级市场产品总监徐江波,从电池角度介绍了波士顿电池应对低温环境的技术解决方案、性能优势及售后服务。波士顿电池在低温环境下“久经考验”的稳定性能,赢得与会者好评。 “波士顿电池具有装配美国NASA太空机器人的经验。太空拥有近真空环境,以及超乎想象的剧烈8月16日,“低温环境纯电动汽车发展与应用论坛”在内蒙古包头市举行。论坛分别从整车、电池、电机和配套设备的技术角度,探讨低温条件下,纯电动汽车的应对之道。波士顿电池高级市场产品总监徐江波,从电池角度介绍了波士顿电池应对低温环境的技术解决方案、性能优势及售后服务。波士顿电池在低温环境下“久经考验”的稳定性能,赢得与会者好评。 “波士顿电池具有装配美国NASA太空机器人的经验。太空拥有近真空环境,以及超乎想象的剧烈温度变化,最低温可达-200摄氏度。这显示出了波士顿电池非同一般的航天级品质。而作为衡量电池首要标准的安全性,更是表现出色,无论是元器件的保护涂层、布线设计,还是电池内外的短路保护,以及电池包的真空密闭等方面,都显示出了很高的技术和设计理念。”徐江波在论坛上介绍。 波士顿电池有很多成功在低温下运行的案例。今年1月,在内蒙古呼和浩特-18摄氏度的情况下,装配有波士顿电池的大巴,曾做过示范运营。波士顿电池在低温环境下未配任何加热系统,可以正常充放电,且运行稳定。在测试过程中,电芯一致性优异,相同电量可以放出更多能量。电池包内部单体间温差最大不超过3摄氏度,温度场分布均匀,进一步保证电芯一致性及长循环寿命。一次充电续驶里程冬季温度变化,最低温可达-200摄氏度。这显示出了波士顿电池非同一般的航天级品质。而作为衡量电池首要标准的安全性,更是表现出色,无论是元器件的保护涂层、布线设计,还是电池内外的短路保护,以及电池包的真空密闭等方面,都显示出了很高的技术和设计理念。”徐江波在论坛上介绍。 波士顿电池有很多成功在低温下运行的案例。今年1月,在内蒙古呼和浩特-18摄氏度的情况下,装配有波士顿电池的大巴,曾做过示范运营。波士顿电池在低温环境下未配任何加热系统,可以正常充放电,且运行稳定。在测试过程中,电芯一致性优异,相同电量可以放出更多能量。电池包内部单体间温差最大不超过3摄氏度,温度场分布均匀,进一步保证电芯一致性及长循环寿命。一次充电续驶里程冬季