手拉葫芦的结构: 

 组成部件：1.吊钩 2.双簧 3.止索夹4.无头铆钉5.起重链条6.铭牌7.十字槽螺钉8.弹簧垫圈9.罩壳10.六角扁螺母11.外墙板12.滚柱片13.齿轮(甲、乙)14.四齿短轴15.五齿长轴16.弹性挡圈17.花键孔齿轮18.钩梁19.支撑杆20.钢球21.紧定螺钉22.轴承外圈23.导柱24.起重链轮25.左墙板26.棘爪销27.棘爪28.棘爪弹簧29.制动器座30.摩擦片31.手链条32.开口销33.钢套34.右墙板35.六角槽型扁螺母36.吊链板37.挡板38.挡板销39.吊销40.安全挡板41.插销42.棘轮43.连接环44.手链轮45.手链轮罩壳46.游轮挡板47.游轮轴48.封闭下构架49.游轮50滚针51.六角螺栓52.挡圈53.下构架54.下构架吊销55.横梁56.开口销57.横销58.游轮架59.上钩轴60.轴用挡圈61.轴用挡圈62.上游轴轮63.游轮64.滚针65.游轮挡圈66.下构架67.轴用挡圈68.下游轴轮69.下游轮挡圈70.滚针71.下游轮72.轴用挡圈73.下钩轴

手拉葫芦制动器的维护1、弹簧的压力应小于推杆的推力；

                                2、制动器打开时，两侧制动瓦与制动轮之间的间隙应相等；

                                3、制动轮中心与闸瓦中心误差不应超过3mm；制动器松开时，闸瓦与制动轮的倾斜度和不平行度不应超过

                                制动轮宽度的1/1000；

                                4、制动器打开后，各部件不应有卡阻现象。

                                5、在不影响手拉葫芦制动器制动间隙的情况下，补偿行程越大越好。