PA/ABS材料的密度也可以降低，其降低幅度可高达6%，从而有效降低了成本。PC/ABS材料的密度相对较高，一般在1.13～1.15范围内，而PA/ABS材料的密度仅在1.07～1.08之间，与耐热性ABS材料相当。

       PA/ABS材料的产品流动性非常好，相比其他材料具有更好的加工性，且加工窗口更宽。在各自合适的注塑温度，以及相同的压力和速度的条件下，PA/ABS材料和ABS材料的流长比是PC/ABS材料的近两倍。

       PA/ABS材料的耐化学品性更好，还能够赋予大多数化学品，如汽油、润滑油、冷却剂、植物油、酯类以及醇类等日常用品很好的耐应力开裂性。
       PA/ABS材料的耐热性也不亚于PC/ABS材料，特别是在低负载(1kg)的情况下，相比PC/ABS材料其耐热性更佳。PA/ABS材料的Vicat软化温度可达180℃（A/50），这是PC/ABS材料所无法比拟的。
       当然，PA/ABS材料的性能优点还有很多，如耐磨性和减震消声性等。PA/ABS材料正是由于集各种绝佳的性能于一身，可应用于其他材料所无法企及的应用领域，其应用范围可从汽车行业到家居产品，从日常的眼镜、文具到电动工具等。

       目前，PA/ABS材料最大的应用市场还是在汽车的内饰件上。由于它天然的哑光性，可以直接应用于内饰件上而无需喷涂。这样不仅大幅降低了成本，也有利于环保。另外，免喷涂不仅可以省去油漆的成本，还能够省去前处理、预涂装以及涂装等繁琐的工艺，从而消除了由于这些环节所产生的废品和运输费用等，大大降低了产品的不良率。
       （PA+ABS）混合物作为结构性组分在汽车内饰中使用，是现有材料的实用替代品，同时，从成本角度而言也十分诱人。该材料不仅能够满足设计变化方面的苛刻技术规格要求，同时也能够显著节省系统成本。大多数塑料无法相互兼容。如果两种塑料混合在一起，由于分离效应，混合物不太可能具有良好的特性。因此，在生产混合产品时，目标在于生产出能够在技术上实现各个成分特性协同配合的实用产品。聚酰胺与ABS混合物便是一个典型的例子。聚酰胺是工程聚合物，具有卓越的机械特性、加工特性以及耐热性和化学品抗性。由于含有橡胶成分，ABS的韧度很高，同时由于其无定形性质，具有出色的尺寸稳定性。从化学角度而言，聚酰胺（含酰氨键）是一种极性聚合物，从而具有卓越的吸水性。另一方面，ABS是非极性聚合物，导致两种塑料具有基本的不兼容性，类似于油和水。因此，简单地将两种塑料混合在一起无法获得任何合理的特性。