船舶柴油机润滑部位，大致可分为两大部分：

【部分】活塞、活塞环与缸套间的润滑。

【第二部分】十字头轴承、曲轴箱轴承、主轴项轴承、曲轴轴承、同步齿轮或链条及其工作部件的润滑，即转动机构的润滑。

在这两部分中，以活塞、活塞环与气缸套间润滑最为苛刻，负荷最大，而这部分的良好润滑注定了柴油机性能的发挥。

对筒状活塞柴油机来讲，它气缸下端和曲轴相连，活塞和缸壁靠曲轴转动时飞溅润滑，同时起到冷却、密封的作用。对大型筒状活塞柴油机也同时可在缸壁上设置注油孔进行润滑。

柴油机主要机件是指构成柴油机主体结构的零，部件。主要机件是柴油机完成两次能量转换的依靠。主要机件的技术状态对柴油机寿命和工作性能起决定性影响。

1、按各机件在工作中的功用，主要机件可分为燃烧室组件，曲柄连杆机构和支承联接组件。

2、按工作时运动状态不同分为固定部件和运动部件两大类。