电动游览观光车是在新款Q3游览车基础上的全新升级，它是运用汽车工程学与现代仿生学、人体工程学全新开发而成。前围弧线简洁而饱满，塑造出一个和诣的笑脸，配装大屏幕挡风玻璃更显车辆的大气风范。车辆采用加宽加长设计，使内座空间更加宽敞舒适,全车真皮可调节舒适度多功能座椅，配备LED车灯，每一个细节，体现出豪华，大气，求精的设计理念。
外表复合皮革的仪表台总成，配以多功能组合仪表更显豪华高档。前、后立柱重新包装设计，以配合整车的扎实和稳重风格。采用汽车PP纤维材料，更坚固耐用，加固底盘更低，适合各种复杂路面，日本原装转向系统，带助力液压系统，是目前全国唯带转向助力的观光车，配置大扭矩的牵引电机和无级变速电控系统，使车辆承载力强，过渡顺畅，续行里程大；若选装上带变速箱的配置，将更显车辆优越的爬坡性能。
车辆前桥采用独立悬挂系统，有效提高乘座的舒适性。四轮液压铃木制动系统，保证车辆在任何工况下的行车安全。一体化前、后保险杠设计，灯光信号系统配套齐备，音响、遮阳帘等其它人性化配件一应俱全,受全国企业单位，及海内外客户的一致好评。
长×宽×高：4965×1520×1970mm
座位数：14座
整备质量：1290kg
满载总质量：2410kg
轴距：2650mm
前轮距：1280mm
后轮距：1270mm
最小离地间隙：150mm
最小转弯半径：5.7m
制动距离：≤4.5m
最大速度：38km/h
最大续驶里程：90km
充电时间：8～10h
最大噪音：≤75dB
爬坡能力(满载）：15%