潍柴4100，4105柴油机气泵管油尺管

本实用新型涉及一种单缸柴油机气泵安装机构，特别适用于Ｓ１９５柴油机。它通过把气泵直接安装在发动机上，采用一套齿轮传动机构带动气泵进行工作，从而克服了由于现有气泵安装和传动方式不合理而带来的泵气缓慢、不安全、占用底盘动力输出轴以及离合气踏板踏下气泵无法工作等缺点。该机构结构简单，安装方便，只要在起动轴上增加一个气泵传动齿轮，使其与安装在齿轮室盖的气泵上的气泵齿轮相啮合即可实现。 　

潍柴4100柴油机汽缸垫

首先拆卸气缸盖分解不到位，玉柴 CY6108ZQ柴油机缸盖结构是合金铸铁分块式三缸合用一盖，前后两块气缸盖可以互换。机器在运转时，气缸盖承受很高的热负荷和机械负荷，气体燃烧时最高瞬间压力可达0.8～1.0mpa,最高温度可达2200～2500K，气缸盖的几何形状复杂各部分受热不均，因此在气缸盖中存在着较高的热应力；同时还承受气缸盖螺及螺母或螺栓预紧力。机械应力和热应力都较大，为保证气体压力和热应力作用不致发生气缸盖翘曲，结合面有良好密封性，通常在缸径较大的多缸柴油机中采用分块式缸盖，YC6108ZBQ就是两块气缸盖，气缸垫为一体式密封件。然而，该维修人员将此机气缸盖误认为是整体式缸盖，因此拆卸缸盖时，将螺栓固定挂靠气缸盖上进、排气歧管连体拆下，使进、排气歧管支承两块缸盖，大致一看，气缸盖就象一对“连体婴儿”，而缸盖左侧进气歧管和右侧的排气歧管使用中承受热应力不同，排气管这边承受交变热应力大，势必影响进排气管在各管上的法兰面往往因歧管变形而不可能处于同一平面内。然而变形进排歧管支承固定气缸盖也会发生翘曲变形。造成气缸盖和机体接合面不严。