www.dftsqc.com　　为使公司车辆能持久的保持良好的技术状况，延长使用寿命，杜绝机械事故，从而保证公司任务的圆满完成，特制定教练车管理制度如下：

　　一、 车辆三检制度

　　教练车每日例行三检，一是出车前由教练员带领学员对车辆的水、机油、电的三查和灯光、喇叭、传动、制动、轮胎气压六检；二是教练中停车检查，以检查上述部位为主；并检查发动机、传动机构、行路机构是否有异常变化，并予排除；三是收车后上检车台，进行全面检查，对检查发现的一般故障和隐患随时以小修的方式予以排除，并做好卫生整洁的清理。

　　二、车辆维护制度

　　根据教练车辆的行驶里程或摩托小时及日常的检查情况制定车辆维修重点和保养计划。一保以坚固、润滑为主，附带小修；二保除包括一保的全部内容外加各总成的外部检查，并对各总成的各种润滑油进行补充，确保教练车保持良好的技术状况，随时适应教学教练的高度需要。

　　三、车辆的使用制度

　　教练员应在每天起动教练车前，带领学员做车辆安全检查示范，进行三检六查，合格后方可上车教练，学员耐心听从教练员宣布当日的教练科目和注意的操作要领，虚心听从教练员指出的违章操作和驾驶失误、失控现象，确保教练车使用的合理化、规范化。

　　（1）教练车必须达到牌证齐全，技术性能良好，并有交通部门规定的统一教练车标识。

　　（2）未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。

　　（3）与培训无关的人员不准乘坐教练车。

　　（4）教练车必须在规定的路线进行训练。

　　  (5)   在训练过程中必须有教练跟车。

　　（1）教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。

　　（2）日常维护由教练员负责。

　　（3）一级维护由教练员协助学校修理厂进行。

　　（4）二级维护由学校修理厂负责。

　　（5）教练车维护内容按照交通部门的规定。

　　（6）教练车维护后要认真填写车辆技术档案。

       （1）教练车检查是指对教练车的车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查。

　　（2）检查内容：车容车貌、转向、制动、灯光的技术状况；灭火器、副制动踏板、副后视镜、副加速踏板、副离合器踏板使用性能。

　　（3）教练车检查采取教练员自检、训练队内教练车互检、学校安全部门抽检的方法。

　　（4）教练员坚持训练前、训练中和训练后“三检”制。训练队每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检。

　　（5）检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。