特性优点与潜在效益对微点蚀疲劳磨损给与的保护,
对传统的刮伤磨损也有抵抗力在极度恶劣的负荷、速度与温度条件下工作的密封式齿轮传动结构中, 齿轮与轴承的寿命得以延长
减少无计划停机,保养需求较少━对于难于接近的齿轮箱特别重要优异的抵抗高温降解能力延长油品寿命和换油周期,减少油品消耗及人工成本聚a烯烃合成基础油牵引力低,可改进齿轮效率减少能源消耗,降低工作温度高粘度指数基础油降低温度变化对粘度的影响可在高、低温工作-对于缺乏加温或降温设施的偏远地区的装置特别重要优异的防锈防腐蚀性能,的抗乳化性高温下或受水污染的应用可顺畅、无故障地运行 与软金属的兼容性优异即使有水,过滤器也不堵塞,可显著延长过滤器使用寿命减少更换过滤器的次数,降低保养费与一般齿轮箱的材料及矿物齿轮油的兼容性优异容易从多种矿物油进行简单地更换
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凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。