时间：2014-06-07 06:31:56　来源：国际商报　性质：转载　作者：汪名立【推荐给朋友】

窗体底端弘陆股份（进口叉车租赁等）为物流企业可做进口叉车租赁等配套服务,对物流成本的控制，弘陆股份（托盘，堆高车，货架，仓储笼，二手叉车）。“弘陆股份”是一家专业从事叉车及物流设备租赁、销售和相关配套服务的公司，弘陆股份于2014年1月在新三板挂牌（股票代码430584），成为行业内唯一一家专业物流设备租赁的股份制新三板挂牌公司。

　　日前，顺丰速运与联想佳沃签署战略合作协议，未来双方将在生鲜食品产地直供、冷链物流等方面展开深度合作，共同构建生鲜食品全供应链管理模式。在刚刚闭幕的第三届京交会上，供应链管理是大会重要板块之一。如何提升供应链服务在产业链上的价值，成为相关产业人士共同关注和讨论的热点。“供应链在中间，是客户（生产制造企业）需求和最终客户（消费者）之间的一个承接体，产业链价值的实现，都要通过我们这样的供应链服务公司来完成。从这一点看，供应链的变革和创新，都是为了把产业链价值最大化。”民生物流总经济师、高级经济师蒋啸冰以重庆IT产业崛起为例，强调在针对整个产业链进行垂直布局的时候，相应的供应链也要重新构建。

　　蒋啸冰解释说，重庆市用4年时间实现IT行业崛起，先引进两大IT生产型企业（惠普、富士康），相关配套产业在重庆周边县城进行完整布局。对整个产业链垂直布局，包括供应链中间的研发、采购、生产、结算，从而形成除了销售以外的全产业链的生态体系。“我们的创新诉求是什么？创新是为了更好地发展，企业不创新肯定不会有发展，早晚有一天会被淘汰。”北京富基标商总裁隋宝华坦言，供应链也好，产业链也罢，都要遵循回归价值原点的规律，就是要创造价值、创造利润。

　　对生鲜食品供应链商而言，不仅需要便捷的物流和有效的销售渠道，更为重要的是与产品质量息息相关的产地货源的掌控能力、全程信息的监控能力和全链条的管理能力。

　　麦肯锡咨询供应链金融专家库成员、深圳互联网金融协会筹备组秘书长曾光认为，无论哪个产业的供应链在未来一定会数据化。所有在供应链各个环节、各个流程上的信息，都会线上化和数据化。在供应链信息数据化之后，利用大数据的分析手段，就能精确地防控风险。

　　博科世纵北京信息技术有限公司总经理陈雪松建议，传统的资源性物流企业，应该向服务深度的管理水平去发展。

　　他说：“创新没有边界，互联网公司经常搞颠覆性创新，值得传统行业企业学习。我觉得只要谈到创新，不应该反对一切可能。”