钢纤维（聚丙烯纤维) 在沥青混凝土中加入纤维，改善沥青混凝土的技术性能，有效地提高沥青混凝土路面的使用年限，在经济上合理，技术上可行，在公路沥青路面建设工程中具有广阔应用前景。本文结合我国纤维沥青混合料室内试验的现有成果，对纤维在混凝土中的影响、纤维的技术指标及纤维的作用机理，对纤维沥青的高温稳定性、疲劳耐久性等多种路用性能进行分析，并对沥青混凝土施工工艺进行了探讨。
一、纤维对沥青混合料的影响分析

  J-06波纹型 长径比：30~70 抗拉强度：≥600Mpa (适用于窨井盖)DJ-06波纹型 钢纤维率先打破了钢纤维生产行业中一贯以来 以二维平面变形的生产工艺为三维立体变形的生产工艺，从而使波纹型钢纤维的质量性能上了一个台阶。生产工艺更加科学合理、外形美观、质量稳定。根据冷作硬化原理，增加了钢纤维自身的强度，合理的形状结构使其在混凝土中有效的提高了粘结力和抗拔力，不结团。施工方便，对混凝土的增强效果更为明显，有据证实增强效果优于平直型和二维平面波纹型。DJ-07铣销型 长径比：36~45 抗拉强度：≥750Mpa (适用于高速公路)DJ-07铣销型钢纤维由于它具有特殊的性能以及本身的抗拉强度，对混凝土的增强效果更显著----与普通混凝土相比，抗拉强度提高20-35%；弯拉强度提高30-45%；抗拉强度提高35-48%；耐磨性能提高约49%冲击荷载作用下，抗裂性能提高4-6倍；弯拉疲劳强度提高2.13-3.24倍；较高的抗弯拉、抗剪切和抗渗性能；较低的收缩率，可有效阻止收缩裂缝产生;抗冲击和抗疲劳强度提高数倍，易施工不结团等优点。

  DJ-0950高强度冷拔型 长径比：55 抗拉强度：大于1100Mpa（适用于厂房地坪、混凝土构件）钢丝纤维采用两头弯钩的技术，这种外形既保证了钢纤维和混凝土之间达到最佳的握裹状态，使得钢纤维的性能得以最大程度的发挥！又不至于引起钢纤维的相互“牵连”而出现结团现象，从而能最大程度的利用钢纤维本身的抗拉强度，高强度冷拔型钢丝纤维采用一次性成型散装成包的先进技术，可使得钢纤维在混凝土搅拌过程中实现快速分散，从而使得钢纤维添加简单方便，钢纤维分散均匀、极易搅拌、速度快、不会变形、杜绝结团现象的发生，根据国家规范——钢纤维长径比越大，单位重量的钢纤维数量越多，相同掺量情况下同体积混凝土内的钢纤维作用点就越多，钢纤维混凝土构件抗荷载能力也就越高，冷拔型钢丝纤维长径比高达80，为国内同类产品中钢纤维长径比所能达到的最大值。当混凝土呈受拉应力时，钢纤维的抗拉强度及钢纤维的密度（根数）决定了结构构件承担荷载的能力及裂缝的开展程度，冷拔型钢丝纤维，从原材料选择，到工艺过程的控制，直到最后的产品交付，其全部过程均受控于严格的质量管理和客户至上价廉物美、质量第一的管理理念，所以在此流程下生产出来的钢纤维无论其外形、包装，还是抗拉强度、质量均满足客户标准，并且完全超过国内外的标准，正是基于上述几个主要特点：抗拉强度大于1100MPA；两头弯钩加强与混凝土的握裹力；所以：欲达到同样的混凝土标准，其单方混凝土的掺量比普通钢纤维产品降低40%~50% 。

  0.08mm）；超细钢纤维（直径d≤0.08mm）；超细钢纤维主要用于增强塑料及石棉摩擦材料。钢纤维该产品由冷轧带钢经剪切,刻痕工艺制作而成。产品具有抗拉强度高,易分散,与混凝土粘结性能良好等特点。其是一种性能优良、应用广泛的建筑材料。