汽车的保养肯定是必不可少的。少则3000-5000公里换一次机油，多则8000-10000公里更换一次，其中，众所周知的，每次更换机油，都要更换汽车的机油滤芯，成千上万的废弃汽车机油滤芯的安置问题成了一个关键事物，这些废弃的汽车机油滤芯，里边含有大量废弃机油，里边的滤芯材质有铜、有合金，甚至还有纸质，如果大量废弃，肯定对环境造成污染，尤其里边的各种金属、油等有用物质更是白白浪费掉了。如题，废弃汽车滤芯的拆解工作是第一步工作，其中会用到巩义市创新机械厂独家研制生产的废旧机油滤芯粉碎机，拆解后然后将外部的金属筒与两侧金属盖挑拣，剩下的滤芯则经过专用的汽车滤芯压油机将其中的废弃机油挤出，最后一项工作就是利用汽车滤芯破碎机，将废弃汽车滤芯破碎或粉碎，再经过分离设备，将其中的金属、塑料以及油纸分离开来。
这样我们就能从废弃汽车滤芯中分解出金属、油以及其它杂质。其中金属和油当然可以直接销售，金属价格按现今回收价格在2000-2400不等，油的价格在900-950左右，由此，回收的废弃汽车机油滤芯便变废为宝了。
废旧机油柴油滤清器破碎机性能优点
1.破碎腔深而且无死区，提高了进料能力与产量；
2.其粉碎比大，产品粒度均匀；
3.排料口调整装置，可靠方便，调节范围大，增加了设备的灵活性；
4.润滑系统安全可靠，部件更换方便，保养工作量小；
5.结构简单，工作可靠，运营费用低。

6.设备节能：单机节能15%～30%，系统节能一倍以上；
7.排料口调整范围大，可满足不同用户的要求；
8.噪音低，灰尘少。
汽车废旧机油柴油滤清器的拆解第一步工作，就要用到郑州利民再生资源机械有限公司研制生产的汽车废旧机油柴油滤清器拆解机，它是构建再生资源回收利用体系的必须品； 第二步：拆解的时候将外部的金属筒与两侧金属盖挑拣，剩下的滤清器滤芯则经过专用的汽车滤清器压油机将其中的废弃机油挤出； 第三步工作就是利用汽车滤芯破碎机，将废弃汽车滤芯破碎或粉碎，再经过分离设备，将其中的金属、塑料以及油纸分离开来。
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