潍柴4100飞轮外壳

型号612600013608

61500010012 飞轮壳欧Ⅱ612600010575飞轮壳欧曼AZ1557010012飞轮壳欧Ⅱ612600010305飞轮壳北奔612600011088飞轮壳WP10612600011596飞轮壳潍柴共轨612630030006飞轮壳WP12612600013609飞轮壳612600013658飞轮壳 0012612600013608飞轮壳 0305/0012/3589P10EGR612600013610 飞轮壳 1088612600013611 飞轮壳 1088/1596/1701612630010199 飞轮壳 615Q0170002左取力612600011619 飞轮壳 615Q0170037/36右取力612630010222 飞轮壳 615Q0170222中取力AZ150019035后取力飞轮壳

潍柴6113柴油机凸轮轴

1.怎样检查和调整柴油发动机凸轮轴轴向间隙?

维护作业中必须对凸轮轴的轴向间隙进行检查和调整，才能保证配气正时。检查时，拆下柴油发动机气门推杆室盖或联动齿轮室盖，用千分表侧杆的触头触及凸轮轴的凸台或凸轮轴齿轮，再用旋具前后撬动凸轮轴。表针摆动的范围，即为凸轮轴的轴向间隙。改变间隙时，可通过换用不同厚度的止推片、限位板或调整环进行调整.止推片用螺钉固定在气缸体前壁上，由铸青铜制成，有三种不同厚度。有的柴油发动机还在止推片上刻有A,B,C三种不同标记，表示厚度逐级减小;限位板用螺钉固定在飞轮壳相对于凸轮轴轴端位置上;调整环则套装在凸轮轴第一道轴颈与凸轮轴齿轮轮毅之间。柴油发动机在维修装配时，应选择适当厚度的止推片或限位板、调整环，并按规定力矩拧紧凸轮轴齿轮的固定螺母，以保证凸轮轴有正常的轴向间隙。